Spinlock Reactor XTR: La mordaza “inteligente”

(16/11) Es una de las novedades que Spinlock presenta en el METS de Amsterdam esta semana y tiene la particularidad de combinar movimientos entre la leva de apriete y la base para conseguir una sujeción más rápida y consistente con los modernos cabos de alto módulo de 10 y 12 mm.

En la nueva XTR Reactor, la base y la leva trabajan juntas, como en una reacción en cadena, facilitando una sujeción más rápida del cabo. El sistema también facilita la liberación del cabo, con un movimiento libre hasta un punto suficientemente elevado para ser accionado de forma ergonómica, y apenas la necesaria resistencia de la leva para indicar la carga que hay en juego.
Esta nueva mordaza de Spinlock está fabricada en una combinación de aleaciones y composites muy ligeros, hasta el punto de reducir su peso hasta un 35% con respecto a las anteriores mordazas XTS/XCS, con las que mantiene plantillas de anclaje de los tornillos para una cómoda eventual sustitución. La capacidad de sujeción de la XTR anuncia unos considerables 1.000 kilos para cabos de 12 mm.
Otro tema que se ha cuidado en estas mordazas es su facilidad de mantenimiento. Con la mordaza instalada sobre cubierta -incluso montada en batería- , un único tornillo libera el módulo de apriete del cuerpo de la mordaza para un sencillo lavado, engrase y chequeo visual. El mantenimiento de las mordazas, fundamental para su buen funcionamiento, es un tema a menudo olvidado por los armadores. El diseño de la XTR Reactor permite hacer estas operaciones de forma rápida y sencilla.
La XTR Reactor está disponible en colores negro, blanco y limón y sus precios aun no han sido anunciados. (www.equipyacht.com)