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(5/abr/21) En la nueva Junta Directiva de la Real Federación Española de Vela (RFEV) desaparece la figura del Comité Ejecutivo. “Queremos que la Junta tenga mayor participación, que sea un organismo activo con reuniones mensuales y un reparto del trabajo basado en áreas de responsabilidad que agilizarán la toma de decisiones”, apunta su presidente Javier Sanz. Con este enfoque, el recién elegido máximo mandatario de la RFEV pretende dar más voz y voto a todos los colectivos, haciendo que las decisiones se tomen de manera colegiada.

(20/feb/21) El legendario 'Club Mediterranée', el mayor velero del mundo (75 m.) hasta décadas después de su botadura en 1976, ha sido pasto de las llamas mientras estaba fondeado en las inmediaciones de Pulau Singa Kecil (Lion Island) en Malasia. Los siete componentes de la tripulación fueron rescatados sanos y salvos, pero el barco se hundió pese a los esfuerzos de los bomberos del Malasyan Maritime Enforcement Agency.

(1/nov/20) Una simple consulta sobre la validez del ICP Holandés para navegar por aguas españolas ha recibido una larga respuesta firmada por el propio director general de la DGMM Benito Núñez confirmando la invalidez de los ICP holandeses con abanderamiento de los Paises Bajos. La respuesta de la DGMM detalla además la estrategia prevista por este organismo para obligar en breve a los navegantes españoles a cumplir las farragosas normativas españoleas en cuestiones de seguridad, independientemente de su abanderamiento.

(8/oct/20) Waterline - Nautical Services aborda con nuevos enfoques el siempre delicado mundo del mantenimiento y puesta a punto de embarcaciones de pequeña y media eslora.
La empresa, con Isaac Haro al frente, nace con amplia experiencia en el exigente mundo de las grandes esloras.

(1/ago/20) MB92 reorganiza su equipo coincidiendo con la partida de su Shipyard Manager Miquel Àngel Lliteras quien, después de 21 años en MB92, ha decidido empezar un nuevo reto profesional.