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La Autoridad Portuaria de Baleares revierte la concesión de Trapsa Yates en el puerto de Maó

Mar Abierto - La concesión revertida a Trapsa Yates queda frente al edificio del

(26/12/17) El presidente de la APB, Joan Gual, ha firmado la caducidad de la concesión de 165 amarres en el puerto menorquín y la empresa tiene un mes para entregarla. Poco se sabe de lo que va a suceder a partir de ahora. Lo más plausible es que la propia APB gestione estos amarres durante el verano de 2018, para luego poner en marcha un nuevo concurso de esta dársena.

El Club Nàutic d’Arenys de Mar renueva por 25 años más la concesión de su dársena deportiva

Mar Abierto - El actual edificio social del CNAM fue construido en los años oche

El Club Nàutic d’Arenys de Mar ha ganado la concesión para seguir gestionando durante 25 años más la dársena deportiva que vienen ocupando desde su fundación. Este club barcelonés se instaló a primeros de los años 50 del siglo pasado en el entonces recién construido puerto de Arenys de Mar.
Es posiblemente el primer club náutico de España ubicado en un puerto de nueva construcción. Hasta entonces, los clubes náuticos aprovechaban las dársenas de los puertos comerciales ya existentes.

35 años de renovación para el Club Náutico de Ibiza

Mar Abierto - Las instalaciones del CN de Ibiza, a tocar del centro histórico de

(30/8/17) La Autoritat Portuària de Balears (APB) ha decidido renovar la concesión del Club Náutico Ibiza por los próximos 35 años. El club ibicenco pugna por esta renovación desde 2010, cuando acabó su anterior concesión, y desde entonces han continuado la explotación de los amarres en régimen temporal.

El RCN de Gandía ve peligrar la renovación de concesión de sus 300 amarres

Mar Abierto - El puerto deportivo del RCN de Gandía queda a estribor de la entra

(29/5/17) Malestar y preocupación en el RCN de Gandía tras la decisión preliminar de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) -todavía no hay adjudicación definitiva- de no renovar el contrato del club náutico para hacerlo con la sociedad mercantil andaluza Alcara S.L. La decisión se tomó el viernes 26 en el consejo de administración de la APV, donde se acordó adjudicar de forma provisional las instalaciones del Club Náutico de Gandia al proyecto presentado por la mercantil Alcara, SL.

El Tribunal Supremo revoca la concesión de las instalaciones del Club de Vela del Puerto de Andratx

Las instalaciones en litigio son las que ahora ocupa el Club de Vela Puerto de A

(29/4/17) El Tribunal Supremo ha fallado en favor de la empresa Iniciatives Portuàries Mirall de Mar de Mallorca, 14 años después de que ésta interpusiera el correspondiente contencioso administrativo, para que se le adjudique la concesión para la ocupación y explotación de la dársena deportiva del Port d'Andratx, adjudicada desde 2006 al Club de Vela local.

C.N. Port d'Aro: El proyecto de renovación de la concesión no tiene el apoyo unánime de los socios

Mar Abierto - La marina de Port d'Aro afronta su necesaria puesta al día con alg

La UTE Port d’Aro, formada Sierra de Mías S.A. (actual concesionaria) y el Club Nàutic Port d’Aro, quieren llevar adelante su plan de renovación por 25 años de la concesión de la marina de Port d'Aro (Girona). La obra prevé una inversión sobre los M25 € y reduce los actuales 800 amarres a 477 plazas, más otras 40 para transeúntes. Ocupando prácticamente el mismo espejo de aguas, se ganan plazas para las esloras mayores (hasta 22 m.) a costa de eliminar amarres de 6 metros.

DGMM: Importantes aclaraciones sobre los Certificados de Navegabilidad y Permisos de Navegación

Mar Abierto - No hay necesidad de llevar a bordo los equipos que no sean necesar

(01/01/2014) A solicitud de ANAVRE, la DGMM confirma que las embarcaciones solo deberán llevar a bordo el equipo prescrito para la zona donde estén navegando, sin necesidad de embarcar el equipo completo de su zona máxima de navegación y sin pasar una nueva ITB. También se aclara la armonización de los permisos y certificado nuevos y antiguos.

Islas Baleares: Todas las boyas Life Posidonia ya son de pago

Mar Abierto - El campo de boyas Life Posidonia de Espalmador abarrotado en plena

(20/06) La noticia culmina el proceso de privatización de las boyas “ecológicas” emprendido por el Govern Balear en 2012. El tema no gusta a la comunidad de navegantes. Molesta el paraguas ecológico que se da a este negocio, molesta la baja relación calidad/precio de estas boyas en relación a otros países y molesta también un sistema de reservas más adaptado a la hostelería que a la navegación.

Baleares: Las boyas de pago en Mallorca llegan a quintuplicar las tarifas de Ports IB

Mar Abierto - Andratx suprime toda posibilidad de fondeo dentro del puerto. Las

(4/jul/2012) Finalmente se ha confirmado la subida de precios anunciada hace unas semanas en Mar Abierto en el artículo “Baleares: ¿Qué hay de nuevo en 2012?”. Ports IB ha empezado a dar forma a los campos de boyas tarifados nacidos a la oscura sombra del proyecto Life Posidonia.
Esta semana ya se han puesto en marcha en Mallorca, casi de forma casi simultánea, los campos de boyas de pago de Andratx, Portopetro y Portocolom y que nadie se extrañe si llegan más en un futuro muy próximo.

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