Las prestaciones de los MFD Garmin GPSMap 8600 de alta gama llegan a las pantallas de 10”, 12” y 16”

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(8/11/18) Hasta ahora, Garmin reservaba sus mejores prestaciones para sus MFD GPSMap 8600 extraplanos con displays de 17", 22" y 24". A partir de 2019, las prestaciones de esta gama incluirán modelos 16”, 12” y 10”, evidentemente más asequibles y con acceso a funciones como la integración de datos Navionics en la cartografía BlueChart g3, la creación de rutas automatizada o la gestión de los mensajes satelitales inReach por pantalla.

La gama GPSmap 8600 de Garmin (GPSMap 8400 en Europa) empezaba hasta la fecha en los 7.500€ (aprox.) del modelo de 17 pulgadas. Esta cifra bajará en 2019 a los 2.500€ (aprox.) del GPSMap 8610 de 10”, manteniendo el aspecto y todas las prestaciones de los hermanos mayores de esta gama para grandes esloras.
La primera cualidad de los nuevos modelos es su elegante estética extraplana, mayoritariamente buscada en los puentes de los superyates. Las nuevas carcasas, con gestión integral por pantalla táctil, son compatibles con el sistema One Helm de Garmin que integra desarrollos de otros proveedores para el manejo y control de todo tipo de equipamientos del barco. Entre ellos citar el sistema Lumishore para gestionar la iluminación bajo el casco o los sistemas Boning o Octoplex de gestión de equipamientos eléctricos y electrónicos de a bordo. La lista de proveedores del One Helm se amplía en 2019 con el sistema Maretron para monitorizar los motores, y seguro que vendrán más opciones interesantes. Los nuevos displays anuncian una alta definición (1920 x 1200 pxls) de calidad IPS, con alta capacidad de visión desde cualquier ángulo y con gafas polarizadas.

Conectividad al alza
Otro tema en el que los nuevos Garmin suben el listón es en la conectividad trasera de sus carcasas. Hasta el modelo más pequeño incluye puertos Ethernet de red duales que no requerirán conmutador separado en la mayoría de instalaciones. También hay entrada HDMI y puertos USB que han de permitir comunicación directa con el PC.
Tampoco falta la entrada de vídeo CVBS y el soporte WiFi de la cámara, lo que da opción a conectar al MFD una cámara analógica en red y a distancia. El puerto J1939 incluido, en combinación con el NMEA 2000, es el más utilizado en los controles de motores diésel.
Los aficionados a la pesca agradecerán los tres conectores de sonda en los modelos terminados con las siglas ‘xsv’, que aceptan transductores CHIRP, CHIRP ClearVü y CHIRP SideVü de doble canal, además del transductor de alta definición y la gama completa de sondas Garmin Panoptix y LiveScope.
Los nuevos GPSMap incluyen también WiFi, BlueTooth y gestión del sonido Fusion por NMEA 2000, añadiendo un nuevo conector ‘audio’ de 11 pins cuya utilidad no ha sido anunciada.
El diseño de esta gama minimiza la necesidad de cajas negras, monitores y antenas Wi-Fi adicionales. La conectividad Bluetooth, Wi-Fi y ANT de estos equipos comunica directamente el plotter con dispositivos Garmin como el reloj quatix 5, las cámaras VIRB o la veleta de viento inalámbrica gWind Wireless. Los usuarios también pueden emparejar los 8600 con el App ActiveCaptain y acceder a OneChart para ver comentarios de usuarios sobre destinos, planificar viajes o actualizar el software.

Navionics se incorpora a las BlueChart g3
Es complicado emitir juicios antes de tener en las manos la nueva cartografía BlueChart g3, que sustituye a la 'g2' sin modificar el precio base. La entrada de Navionics en la órbita Garmin es clave en el desarrollo de estas nuevas cartas, que conservan la sobria fidelidad ‘garmin’ a las cartas de papel, añadiendo estilismos y modernidades de Navionics en las presentaciones.
Las nuevas cartas BlueChart g3 se ofrecen en la versión 'simple' y en versión Vision. La cartografía es la misma, pero las Visión añade las fotos satelitales, las fotos aéreas de puertos y las imágenes 3D del fondo y de la superficie. Ambas versiones de las 'g3' mejoran las presentaciones de la batimetría, combinando datos oficiales con las sondas grabadas por usuarios mediante el SonarChart.
La cartografía 'g3', aplicada a los nuevos MFD, incluye el sistema Auto Guidance de Garmin para crear rutas seguras de forma automática sobre la carta, sin especificar si hay correspondencia y/o compatibilidad con el Dock-to-Dock de Navionics.
Otra interesante y singular prestación en los nuevos 8600 de Garmin es integrar en el MFD el seguimiento y gestión de la mensajería satelital –emisión/recepción- de los inReach (empresa en la órbita Garmin) en las pantallas de los plotters.
El GPSmap 8610 (10”) se anuncia con un precio sobre los 2.500€. El modelo 8612 (12”) rondará los 3.500€ y el 8616 (16”) subirá hasta unos 5.500€. Las versiones ‘xsv’ de los tres modelos tendrán un plus entre 200 y 500 €. (www.garmin.com)