Eovolt: Una bici eléctrica plegable Made in France con muchas cualidades para subir a bordo

(8/2/20) La Eovolt fue una agradable sorpresa que encontramos en el siempre concurrido pabellón de equipamiento del Salón Náutico de París. Los diseñadores de esta bici eléctrica francesa han tenido en mente muchas de las premisas que interesan a los navegantes, destacando opciones como su cadena sintética dentada, su parque de baterías extraíble para una cómoda recarga, su liviano peso y las reducidas dimensiones plegada.

La Eovolt es una bicicleta eléctrica plegable fabricada por su homónima empresa en Bourges, en el centro de Francia y que empezó su comercialización en 2019 con notable éxito de ventas tanto entre los navegantes como entre los ciclistas urbanos en general.
La Eovolt es una bici especialmente homogénea en su diseño y equipamiento. La calidad de conducción y de frenada puntúan alto y lo mismo puede decirse del aprovechamiento de la potencia, ofreciendo hasta 5 niveles de asistencia. La bici se monta y se pliega en cuestión de segundos y el bulto a embarcar apenas ocupa 66 x 76 x 40 cm.
Otra práctica característica de la Eovolt es que aloja su parque de baterías en la tija del sillín, ligeramente ‘engordada’ para su nuevo cometido. Las baterías, de 6,4 Ah (LG de Litio), anuncian una autonomía sobre los 50 km. En esta ubicación en la tija, la recarga puede hacerse conectando el cargador a una discreta clavija ubicada bajo el sillín, o desmontando la tija y llevándola donde esté el enchufe 220 v. El simple gesto de dejar la bici sin sillín se convierte además en un efectivo sistema antirrobo por disuasión, y pensando en el uso náutico, evita tener que subir toda la bici a bordo (o desembarcar el cargador) al recargar las baterías.
La ligereza (14,8 kg.) es otro punto a favor de la Eovolt pensado en su uso a bordo, todo y que la bici admite usuarios de hasta 105 kg. Destaca también la buena entrega de potencia de su motor de 250 w. o la efectividad de los frenos de disco en ambas ruedas.
La Eovolt se propone en cuatro modelos con ligeras variaciones. El modelo base es la versión City, con ruedas de 16”, un equipamiento completo y un PVR de 1.190€ (IVA inc.) especialmente ajustado.
Otra interesante versión a partir del mismo cuadro es la Confort (1.690 €), que amplía la longitud y refuerza las horquillas para alojar ruedas de 20” (admite usuarios de hasta 130 kg.), aportando una superior calidad de conducción. La Confort también adopta un cambio Shimano de 7 piñones y batería de litio de 14 Ah que llevan la autonomía de la bici hasta unos notables 100 km.
La versión Sport (1.490 €), de nuevo con ruedas de 16” lleva un moderno sensor de par en vez del sensor de velocidad del pedalier de los otros modelos y es especialmente interesante para llevar a bordo por tener su transmisión con correa dentada sintética sustituyendo la tradicional cadena, siempre delicada con el óxido y la arena rondando el medio marino.
Luego está la versión Retro, similar en características a la City, pero especialmente coqueta con su cuadro color verde manzana en contraste con los demás metales de la bici en tono aluminio satinado y el asiento y los puños en cuero marrón.

Características: Peso: 14,8 kg. (con batería), Dimensiones plegada: H66 x L76 x W40 cm., Ruedas: 16”, Material cuadro: aluminio, Motor: 250 w., Baterías: 6,4 Ah. (14 Ah. opc.), Velocidades: NO (opc.), Precio: a partir de 1.190€, Colores: blanco, azul zafiro, rojo burdeos y gris antracita. (www.eovolt.com/fr - info@blacklabeltrade.com)