Mercury 5 CV con gas Propano: Nueva e interesante propuesta para auxiliares y pequeños veleros

(23/1/19) Con un cubicaje de 123 cc, el recién presentado fueraborda Mercury FourStroke Propane de 5 CV ofrece una alta potencia efectiva, fiabilidad y sostenibilidad ecológica sin las complicaciones de transporte y almacenamiento ligadas a la gasolina. Esta es una de las primeras novedades 2019 de Mercury Marine, que este año celebra su 80 aniversario.

El nuevo Mercury 5hp Propane FourStroke tiene un peso de 27.2 kg., todavía dentro de lo admisible para fuerabordas transportables. Su sistema de combustión permite utilizar cartuchos estándar de gas propano, habituales en cualquier comercio de camping e inocuos en su transporte y almacenamiento. El propano es además más limpio que la gasolina en su combustión, emitiendo un 30% menos de contaminantes por el escape.
A nivel de seguridad, el nuevo fueraborda viene de serie con válvula de cierre automático de propano, tanto en el motor como en el conector de la manguera de combustible. La manguera de combustible de serie tiene 1,8 m. y se acopla al fueraborda mediante un conector POL estándar (tipo EE. UU). Un tanque convencional de 12 litros de propano proporciona unas 10 horas de navegación a todo gas.
"Es el primer fueraborda de Mercury que funciona con propano", explicaba Jim Hergert, directivo de la marca norteamericana en la presentación de este motor en el Salón Náutico de Toronto. "El propano no se degrada ni contiene etanol, por cuanto no hay que preocuparse por el tipo de combustible a utilizar ni por lo fresco que está, como ocurre con la gasolina. Al ser un combustible presurizado, también se elimina el cebado previo, lo que facilita el arranque del motor y las válvulas de cierre automático están ahí por seguridad. En resumen, es un fueraborda muy ecológico, fiable y fácil de usar".
El arranque es muy sencillo y solo requiere accionar el estrangulador, que enriquece la relación de combustible/aire para arranques rápidos , especialmente cuando el motor está frío. La descompresión automática reduce la fuerza de tracción de la cuerda de arranque.
El 5hp Propane FourStroke tiene su palanca de cambios (F-N-R) en el lateral del motor y seis posiciones de inclinación de la caña, con posición del motor para aguas poco profundas en caso de necesidad.
La versión Sail Power del nuevo Mercury 5hp Propane está pensada para utilizar este motor con pequeños veleros. Su caña puede ser de 508 o 635 mm. de longitud y esta versión del motor incluye alternador con cable de 12v., 4ª. y 50 w. para mantener en marcha la electrónica o las luces de navegación al tiempo que se recarga la batería. El sistema de escape de salida inversa y la hélice de gran paso mejoran el control del barco a baja velocidad. Se espera que las primeras unidades de este 5 CV lleguen a los concesionarios a fines del primer trimestre 2019 o comienzos del segundo trimestre. (www.touron-nautica.com)