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(6/2/19) El Palma International Boat Show 2019 centrará su oferta en las grandes esloras, aumentando el número de barcos expuestos directamente por los astilleros. También habrá una creciente exposición de los day boats y auxiliares de hasta 50 pies propios de estos grandes yates. La feria confirma pues su renuncia a la tradicional personalidad de este evento y reconoce dejarse llevar por las actuales tendencias del mercado náutico.

Recuerdo el sonido; parecido a una explosión. Mi caída sobre la bitácora y una visión del palo haciendo la danza del vientre. El barco parado. Mi reacción instintiva dando marcha atrás. El caso es que el barco estaba estanco, el único daño aparente era el desencolado de la mesa . A la vuelta de aquel crucero, el barco fue derecho al varadero. Había que bajar la quilla, analizar el problema y proceder a la solución definitiva.

(1/2/19) No es fácil heredar las siglas ’65’ en Nautor’s Swan. Ningún modelo lo ha hecho desde hace casi 50 años. Las comparaciones con el legendario Swan 65 de Sparkman & Stephens de 1972 siempre saldrán a la luz y será complicado superarlas. El gabinete Germán Frers ha aceptado el reto y ellos mismos reconocían haberse inspirado en su antecesor, buscando diseñar un velero especialmente bonito, fiable, cómodo y rápido.

(31/1/19) En 2018, el mercado de ocasión ha bajado un 3% en España, con 15.465 barcos que han cambiado de dueño frente a las 15.946 transferencias realizadas en 2017. Por esloras, el segmento de 8 a 12 m. es el que tiene un mayor dinamismo, con un ratio de 5.34 barcos usados por cada barco nuevo y 1.874 cambios de titularidad. Por eslora, los barco menores de 6 m. son los más demandados, con 9.321 barcos revendidos sobre el total de 15.465 totales, todo y que este segmento desciende ligeramente con respecto a 2017. Destacar que el mercado de barcos de ocasión mayores de 16 m.

(29/1/19) “No pienso volver a disputar una vuelta al mundo. A mis 73 años, que serán 76 en 2022 para la próxima edición de la Golden Globe Race, ya seré demasiado mayor para eso. Además, ya no puedo mejorar mi clasificación. Hice tercero en la BOC Challenge, segundo en la Vendée Globe y ahora primero en la Golden Globe Race. Todo lo que intente a partir de ahora en una vuelta al mundo en solitario solo puede ir a peor” –ironizaba el navegante francés.