Nuevos Barcos, Electrónica, Equipamiento, Puertos, Empresas del sector, Competición, Acastillaje, Novedades, Artículos publicados

(15/ene/23) Las prestaciones de los IMOCA navegando en Solitario en los océanos australes son previsibles tras las distintas Vendee Globe disputadas hasta la fecha. Pero queda por conocer el eventual plus de velocidad y emoción que aportarán las tripulaciones completas. Esta es una de las incógnitas más interesantes de esta edición de la vuelta al mundo y una de las claves de su exitosa continuidad.

(8/ene/23) The Ocean Race comienza este domingo 8 de enero en Alicante con la primera In-Port Race. A las 14:00 tomarán la salida los 6 VO65 y a las 16:00 saldrán los 5 IMOCA con tripulación.

(6/ene/23) El FB eléctrico Mercury Avator 7.5e (equivalente a un 3,5CV 4T convencional) se ha presentado al público en Las Vegas y llegará esta primavera a los concesionarios de la marca. Es el primero de una gama que se presentará a lo largo de 2023 y que estrena nuevos conceptos, como la batería diseñada por Mastervolt o el mando popero convertible en asa de transporte. En Dusseldorf 2023 también verán la luz los Avator 20e (2kW) y 35e (3,5 kW).

(5/ene/22) Las cifras anuales 2022 bajan un 15% respecto a 2021. Los 5.847 barcos matriculados en España en 2022 quedan entre las 5.545 matrículas de 2018 y las 6.080 de 2019. La guerra, la inflación, la falta de suministros, las subidas de tipos, las trabas administrativas y los altos costes de amarre y mantenimiento no juegan precisamente en favor de la recuperación del sector.

(3/ene/23) Varador 2000 ha instalado placas solares con una potencia de 65,5 kWp sobre una de sus naves industriales en el puerto de Arenys de Mar. La instalación permite generar más de 85.500 kW/hora, cubriendo las necesidades energéticas de la empresa y sus oficinas, así como las de los distintos talleres especializados (mecánica, hidráulica, rigging, pintura, carpintería, composites, etc.) que realizan sus actividades en Varador 2000.