Nuevos Barcos, Electrónica, Equipamiento, Puertos, Empresas del sector, Competición, Acastillaje, Novedades, Artículos publicados

(27/9/17) Solé Diesel presentará en el Salón Náutico de Barcelona su nuevo motor SK-60. Este motor tiene como base un moderno bloque Kubota y será el sustituto del popular Mini 62 con base Mitsubishi. El nuevo motor tiene como principal novedad su aspiración mediante turbocompresor y su estricto cumplimiento de las normativas medioambientales de la UE RCD-II dictadas en 2016 referentes al consumo y contaminación.

(21/9/17) Una pasarela peatonal completará en el puerto de Maó el tramo de 420 m. en el municipio de Es Castell entre el Moll d’en Pons y Cala Corb. Este tramo, donde hoy termina el muelle y empieza el acantilado, interrumpe el bonito paseo de cerca de 1,5 km. entre Cales Fonts i Cala Corb, que podrá recorrerse de forma continuada terminadas las obras.

(19/9/17) El Sun Odyssey 319 se fabricará en Polonia, en las naves de Delphia Yachts. De hecho, el nuevo Jeanneau y el también reciente Delphia 31 diseño de Andrzej Skrzat se parecen tanto que podría decirse que salen del mismo molde. Hasta la fecha, el menor de los Jeanneau era el Sun Odyssey 342, pero en los salones de otoño 2017 se presentará el Sun Odyssey 319, en una eslora donde las novedades son cada vez más raras entre los astilleros de gran producción.

(9/)/17) Todo y que las ventas de Garmin en el 2º trimestre 2017 son globalmente positivas, hay que destacar el paulatino cambio de peso de las distintas divisiones de la multinacional. Automoción, que hace unas pocas temporadas rondaba el 50% de las ventas globales, ahora se conforma con el 25% del total. Outdoor y Fitness, que apenas existían hace unos pocos años, suman hoy el 45% de las ventas de Garmin. La división Náutica, que bajó en tiempos de la crisis a porcentajes de un dígito sobre las ventas globales, se ha recuperado y hoy supone el 13,2% de las ventas de la compañía.

(5/9/17) Se ha publicado en el BOE la Resolución de 12 de julio de la Dirección General de la Marina Mercante (DGMM) que actualiza las atribuciones y el procedimiento de obtención del certificado de especialidad de Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo (PPERs) y que amplía determinadas atribuciones de este título.
La citada Resolución responde a la propuesta presentada a la DGMM por ANPPER (Asociación Nacional de Patrones Profesionales de Embarcaciones de Recreo), que ha contado con la colaboración de ANEN, de la que ANPPER es miembro desde 2016.