Rolex Sydney Hobart 2023: Los favoritos en tiempo real contarán con españoles a bordo

(24/dic/23) Regatistas españoles competirán a bordo de 3 de los 4 supermaxis de 100 pies que lucharán por la victoria en tiempo real en la #78 Rolex Sydney Hobart. La última cita del calendario internacional de grandes regatas oceánicas partirá el próximo 26 de diciembre desde la bahía de Sídney hacia la capital de Tasmania con un centenar de barcos en la línea de salida.

La Rolex Sydney Hobart es un icono de la navegación oceánica desde su creación en 1945. Su salida es un espectáculo que reúne a miles de espectadores en las riberas y en barcos de seguidores en toda la bahía de Sídney en un espectáculo retransmitido en directo por televisión con una audiencia que trasciende al aficionado de la vela.
Este año, una flota de 103 barcos con esloras comprendidas entre 30 y 100 pies se enfrentará al tradicional recorrido de 628 millas náuticas entre Sídney y Hobart, en Tasmania.
Tres de los cuatro supermaxis de 100 pies que competirán por la victoria en tiempo real contarán con españoles a bordo: En el ‘Law Connect’ de Christian Beck navegarán los canarios Carlos Hernández y Simbad Quiroga; en el ‘SHK Scallywag’ de Seng Huang Lee, la navegación está a cargo del catalán Joan Vila; y en el ‘Andoo Comanche’ de John Winning Jr, los cántabros Antonio ‘Ñeti’ Cuervas-Mons y Pablo Arrarte formarán parte de la tripulación.
Arrarte llega avalado por 4 victorias en tiempo real en 5 participaciones, incluyendo la de 2017, en la que estableció el actual récord de 33:15:24 horas a los mandos del ‘LDV Comanche’ (hoy ‘Andoo Comanche’). “Aquel año tuvimos viento a favor toda la regata, con entre 15 y 25-30 nudos, todo cuesta abajo”, explica. “En un barco como este, mejorar esa marca es perfectamente posible si se dan las condiciones, si entra viento del Este y navegamos de través, por ejemplo. En 2017 fue popa pura, y eso nos obligó a hacer varias maniobras”.
Sobre la posibilidad de nuevo récord, su opinión es cauta. “El parte meteo presenta incógnitas que probablemente no se resuelvan hasta el mismo día de la salida. Está muy cambiante, hay una baja presión llegando pero es difícil calcular en qué momento lo hará o dónde va a estar cuando salgamos. Habrá que esperar un par de días para definirlo bien. A estas alturas todas las opciones son posibles: puede ser ceñida (esperemos que no), puede ser un través, una popa o un mixto, que creo que será al final toque. Hay una pequeña posibilidad de que haya condiciones de récord, pero es pronto para saberlo”.
Con 4 victorias en tiempo real en las últimas 7 ediciones (incluyendo la de 2022), ‘Andoo Comanche’ es el barco a batir en la batalla por llegar primero a meta. “Creo que ‘Law Connect’ es nuestro rival más claro, nos ganó a principios de mes en la Big Boat Challenge”, explica Arrarte. “Están muy bien preparados, llevan muy buena tripulación, han optimizado el barco y creo que nos pueden plantar cara en casi cualquier condición. ‘SHK Scallywag’ acaba de salir de una gran actualización y tiene sus condiciones, puede dar guerra con poco viento. Por último, ‘Wild Thing 100’ llega tras un refit que lo hizo pasar de 80 a 100 pies, no lo conocemos con esta nueva configuración, es una incógnita”.

Victoria absoluta en tiempo compensado
Si la batalla por la victoria en tiempo real es un coto privado de los veleros de mayor eslora, el título absoluto en la general IRC en tiempo compensado –a la postre el más preciado en esta regata- es literalmente accesible a cualquier barco de la flota.
Este año hay 17 barcos que nunca han competido antes y regresan 5 que ya saben lo que es alzar la Tattersall Cup y lograr el cronógrafo Rolex Yacht-Master personalizado que distingue al ganador en tiempo compensado. Entre ellos el TP52 ‘Celestial’ de Sam Haynes (campeón 2022), el RP66 ‘Alive’ (2018), el MDB62 ‘Bumblebee V’(2001), el Farr 43 ‘Wild Oats’ (1993 y 2014) o el S&S 47 ‘Love & War’ (1974, 1978 y 2006). Entre los favoritos al triunfo, el Botín 52 ‘Caro’ de Max Klink llega con galones tras haber ganado la Rolex Fastnet Race el pasado julio el, tercero absoluto en su debut en 2022.
La Sydney Hobart comenzará el 26 de diciembre a las 13:00h (hora local, 03:00h de la madrugada en Europa central). La entrega de premios se celebrará en Hobart el día 31 y cumplirá la tradición de ejercer de colofón al calendario internacional 2023 de grandes regatas.