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Rehabilitar un Barco de Ocasión: La reconstrucción del “Samba” paso a paso

Mar Abierto

Rehabilitar un Barco de Ocasión” es el libro náutico de referencia para muchos aficionados al bricolaje y el número uno de ventas en su género desde el día de su presentación.
En sus páginas se detalla la reconstrucción del North Wind 40 Samba desde la quilla a la perilla del palo, incluyendo trabajos de carpintería, fibra, electricidad, electrónica, pintura, acastillaje, fontanería, mecánica y tapicería. También se han añadido unos capítulos sobre la rehabilitación del sistema de gobierno y la gestión de aguas negras.

Dos nuevos productos de Dr.Sails: La mejor unión empieza con el adhesivo adecuado

Mar Abierto - Dos nuevos adhesivos de Dr. Sails utilizables con las boquillas me

(18/2/19) Dr. Sails presenta sus dos nuevos adhesivos C-Flex y P-Bond, con tecnologías de vanguardia especialmente aplicables a la náutica. El primero es un adhesivo de dos componentes con base de cianocrilato ultra rápido, pero a la vez flexible, elástico y aplicable a un amplio abanico de materiales. La segunda novedad es el P-Bond, que utiliza tecnología epoxy de dos componentes para un pegado estructural extrafuerte incluso bajo el agua.

Descent MK1: El primer ordenador de buceo de Garmin en formato reloj

Mar Abierto - Múltiples funciones como ordenador de buceo y como reloj cotidiano

(8/2/19) El Garmin Descent MK1, es el primer ordenador de buceo en formato reloj de la firma norteamericana y ofrece GPS en superficie, para que los submarinistas puedan monitoricen fácilmente y de forma automática las coordenadas de entrada y salida de inmersión. El nuevo reloj/ordenador dispone de mapas a todo color, funciones multideporte y sensor de frecuencia cardíaca en la muñeca.

Velas North Helix: 50% de reducción de cargas en proa con el enrollador del Code 0

Mar Abierto - Las velas North Helix están disponibles para veleros de prácticame

(28/1/19) Ken Read, presidente de North Sails, explica que: “Los avances más destacables logrados con las Helix son la reducción del peso de la vela y la posibilidad de ajustar el borde de ataque de la membrana con un cable o cabo antitorsión muy finos. No los habituales y pesados cabos antitorsiónque estándar". Las Helix para vientos portantes pueden diseñarse para toda clase de veleros.

Las innovaciones del ClubSwan 36 incluyen un motor interior Torqeedo/BMW de hélice retráctil

Mar Abierto

(25/1/19) Nautor's Swan, BMW y Torqeedo han combinado sus recursos para ofrecer una navegación a motor eficiente y libre de combustibles fósiles. Torqeedo ha desarrollado su experimentado sistema de propulsión eléctrica Cruise 10.0 en una nueva versión de motor interior con hélice retráctil convertible en hidrogerador que será la propulsión auxiliar del monotipo ClubSwan 36.

Leatherman ‘desmonta’ las alicates

Mar Abierto - La nueva gama Free de Leatherman quiere ampliar el abanico de apli

(24/1/19) “La nueva gama Free de multiherramientas abre una nueva etapa para Leatherman y ofrece un nuevo enfoque a la forma en la que diseñamos y fabricamos nuestros productos,” explicaba Ben Rivera, presidente y CEO de la empresa fundada en 1983 por Tim Leatherman. “El nuevo logo que estrenamos en 2019 también refleja esta evolución. Estamos cambiando el foco, alejándolo de los alicates y destacando las otras cosas que podemos hacer con una multiherramienta. Queremos dejar de ser la compañía que solo fabrica multiherramientas con alicates”.

Mercury 5 CV con gas Propano: Nueva e interesante propuesta para auxiliares y pequeños veleros

Mar Abierto - El nuevo Mercury FourStroke Propane de 5CV se propone en versió es

(23/1/19) Con un cubicaje de 123 cc, el recién presentado fueraborda Mercury FourStroke Propane de 5 CV ofrece una alta potencia efectiva, fiabilidad y sostenibilidad ecológica sin las complicaciones de transporte y almacenamiento ligadas a la gasolina. Esta es una de las primeras novedades 2019 de Mercury Marine, que este año celebra su 80 aniversario.

FLIR presenta su tecnología Raymarine DockSense de amarre automatizado asistido por vídeo y GPS

Mar Abierto - Las cámaras del FLIR Raymarine DockSense crean un 'parachoques vir

(22/1/19) El DockSense de Raymarine es una novedosa solución de amarre asistido basada en la detección de objetos por vídeo y la gestión de los movimientos del barco por GPS. Una cámara FLIR analiza las imágenes alrededor del barco y -vía GPS- gestiona la propulsión y dirección del barco para amarrar limpiamente. Prestige Yachts, la marca de motoras de Jeanneau, será la primera en ofrecer esta tecnología a sus clientes.

Paneles solares flexibles SunPower: Diseñados y probados para su uso en el entorno marino

Mar Abierto - Los paneles SunPower se fabrican en cuatro tallas, con potencias d

(21/1/19) Mantener las baterías cargadas es una continuo preocupación en crucero y los paneles solares son una solución cada vez más popular. Su precio gotea genéricamente a la baja y su tecnología es cada año más eficiente. En este contexto, los nuevos paneles solares SunPower tienen sus células construidas sobre una base de cobre, que las hace más resistentes que las convencionales al agrietamiento por flexión y a la corrosión por exposición a un ambiente húmedo.

En órbita el primer satélite GPS III: La precisión al centímetro entra en escena

Mar Abierto - Los nuevos satélites GPS III entran en servicio a finales de 2019

(5/1/19) Estados Unidos lanzó el pasado 23 de diciembre, desde cabo Cañaveral (Florida), el primer satélite de la constelación GPS III, bautizado con el nombre de ‘Vespucci’. Es la primera vez que la US Air Force da nombre a un satélite GPS y, con este histórico apellido, los Estados Unidos entran en la fase final del programa GPS III. Con los nuevos módulos, la precisión métrica que conocemos del sistema de navegación por satélite más veterano del mundo entra en una nueva era de precisión al centímetro, o incluso al milímetro.

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