Acastillaje

Nodus Factory reinventa la pasteca textil con su ligera y barata Snatch-Block

Mar Abierto - La pasteca Snatch-Block existe en dos tallas y viene con las rolda

(10/12/19) El fabricante francés Nodus Factory, especialista en soluciones pret-a-porter de acastillaje textil, actualiza su concepto de pasteca con la Snatch-Block. Esta polea combina las ventajas del textil con las de un novedoso material plástico. La solución propuesta es ligera, resistente, sencilla y . . . . cuesta menos de la mitad que soluciones equivalentes con poleas tradicionales o con roldanas deslizantes de aluminio.

Seldén apuesta por sus dos novedades eléctricas en el METS 2019

Mar Abierto - El winche Seldén E40i lleva su motor integrado en la campana y no

(16/10/19) Tras la buena aceptación del enrollador Furlex eléctrico de génova, que recibió una nueva versión el año pasado, la oferta de maniobra motorizada de Seldén da un paso adelante con el novedoso winche eléctrico E40i, que lleva su motor integrado en la carcasa, sin añadir suplementos bajo la campana ni robar espacio en el interior del barco. Seldén también presenta en el METS un nuevo enrollador eléctrico de mayor.

Colligo Marine: Modernizando las cajas de salida de driza de las velas portantes

Mar Abierto - El catálogo de la marca norteamericana Colligo Marine

(12/10/19) Asimétricos y Códigos 0 son las actuales velas estrella en barcos de regata y de crucero. Las velerías proponen novedades cada año y las marcas de acastillaje no les van a la zaga modernizando enrolladores, almacenadores y aportando nuevos complementos para gestionar estas velas. El fabricante norteamericano Colligo Marine propone para 2020 una salida para drizas de velas de portantes capaz de gestionar altas cargas y tiros angulados.

Nueva gaza Karver KRE para el cabo antitorsión del asimétrico

Mar Abierto - La KRE de Karver es una gaza ligera, discreta en tamaño y adaptabl

(26/9/19) Fabricada en tres tallas para cabos antitorsión de 11 a 15 mm., la gaza Karver KRE destaca por la ligereza de su diseño y por la sencilla posibilidad de ajustar el cabo al milímetro, de forma rápida y sin complejas herramientas. Su capacidad de sujeción no se basa en el tradicional bucle del cabo a 180⁰ prensado o atornillado, sino en una triple chicane en el interior de la gaza que traba el deslizamiento del antitorsión.

Harken SnubbAir: Un 'pseudo-winch' diseñado para los J/70 y otros pequeños monotipos

Mar Abierto - Para funcionar como winch, el SnubbAir tiene una tapa superior amo

(2/1/19) La idea de este ingenioso ¿winch sin engranajes?, ¿desviador de maniobra? ¿roldana de trimado? se fraguó en los gabinetes de diseño de Harken como respuesta a las molestias de movilidad que creaba el winche Classic B8A a los tripulantes en la bañera del J/70. Sus posibles aplicaciones son variadas y versátiles.

Colligo Marine presenta las poleas Revo Blocks, las primeras fabricadas por impresión 3D

Mar Abierto - La impresión 3D de las poleas Revo Blocks de Colligo Marine minimi

(4/12/18) Pequeña revolución en Colligo Marine con sus nuevas poleas Revo Blocks por impresión 3D, que estuvieron entre las candidatas al Premio DAME 2018. Lo primero que sorprende de las Revo es su mínimo tamaño. El ‘violín’ 8:1 que vemos en la foto tiene las medidas aproximadas de una polea 2:1 convencional.

Gaza atornillada Facnor para cabo antitorsión

Mar Abierto - Las gazas atornilladas FRC de Facnor son ligeras, fiables y sencil

(29/11/18) Facnor presenta sus nuevas gazas atornilladas FRC para cabo antitorsión: una solución sencilla, rápida y fiable para afianzar los terminales de los puños en estos cabos extremadamente rígidos utilizados en los almacenadores de velas volantes (gennaker, código 0, espi asimétrico, etc.).

Harken CLR: Un cabrestante escamoteable bajo cubierta diseñado para las esloras medias

Mar Abierto - Las 5 columnas de giro libre que conforman el tambor aúnan ligerez

(23/10/18) El nuevo cabrestante de amarre con motor eléctrico Harken CLR se esconde completamente bajo cubierta cuando no está en uso y se ofrece en dos versiones de potencia, pensando en barcos a partir de los 13 metros. Su diseño, ligereza y funcionalidad lo han convertido en el ganador del premio DAME 2018 en la categoría de Equipamiento de Cubierta.

Reflex 3: Crece por arriba la familia de almacenadores de Asimétrico y Código 0 de Harken

Mar Abierto - Distintos componentes modulables adaptan un único tambor de almace

(15/6/18) Con su carga de trabajo aumentada hasta las 4,5 T, la nueva talla 3 del almacenador Reflex de Harken está diseñada para el manejo de asimétricos de hasta 220 m² y Códigos 0 de hasta 150 m², superficies habituales en veleros entre 13 y 18 m. de eslora. En el caso de los multicascos, el Reflex 3 se adapta a los asimétricos de barcos entre 12 y 17 m. y a los Código 0 de barcos entre 11 y 15 m. de eslora.

Poleas Harken Fly: Máxima resistencia con la fricción y el peso reducidos al mínimo

Mar Abierto - Las Harken Fly se proponen con distintos sistemas de arraigo texti

(15/5/18) Hasta 350 kg. de carga de trabajo en el modelo de 29 mm. de diámetro es una cifra notable, y más si tenemos en cuenta que esta polea apenas pesa 12 gramos. La gama de poleas Harken Fly, con modelos de 18, 29 y 40 mm. de diámetro se adaptan a las necesidades de muchos barcos de vela ligera, pero también son ideales para distintos reenvíos en cascada en cruceros de más eslora.

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