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Primera Prueba: Merry Fisher 895 Marlin

Mar Abierto - Una silueta adaptada a los gustos actuales integrada en un casco d

Buscando la polivalencia de los SUV terrestres

Jeanneau reemplaza a su 875 por la Merry Fisher 895 Marlin, una cabinada de 7.98 m (eslora del casco) con motorización fueraborda y diseñada para un programa que incluye desde las salidas de pesca a los pequeños cruceros familiares. El diseño es actual y deportivo y la acomodación interior prioriza una ingeniosa funcionalidad por encima de la sofisticación en los acabados. Como dicen los responsables del astillero, la Merry Fischer 875 Marlin aspira a ser un SUV de la navegación.

Primera prueba: Sun Odyssey 410

Mar Abierto - El barco aguanta todo su trapo arriba (mayor + foque 105%) hasta u

Prestaciones y confort interior en la nueva propuesta de Jeanneau en las esloras medias

Probamos el SO 410 en aguas de Cannes, en una soleada y fresca tarde primaveral en la que el mistral sopló con ganas, empezando sobre los 16/17 nudos, subiendo luego a unos buenos 20/22 nudos y soltando alguna racha de hasta 25 nudos.
En cubierta, el indicador del AWS empezó sobre los 21/23 nudos, que es el límite superior que el astillero tiene previsto para llevar todo el trapo izado (mayor + foque 105%).

Primera Prueba Beneteau Oceanis 46.1: Un atractivo abanico de cualidades

Mar Abierto - Pascal Conq ha logrado una estética muy acertada con el OC 46.1. E

No es el velero más rápido en su eslora. Tampoco el más amplio en su acomodación, ni el más ligero, el más rígido, el más barato, el mejor acabado ni el que tiene la maniobra mejor planteada. Pero el Oceanis 46.1 cumple muy honrosamente en todos los frentes y su amplia lista de opciones permite personalizar cada unidad al gusto de su cliente, mutando desde los requerimientos del chárter a los del armador particular amante de las regatas de club.

Primera prueba: Nuva M6

Mar Abierto - El casco dela Nuva M6 tiene un cómodo paso por la ola.

Una pequeña cabinada buena, bonita, barata y Made in Spain

Segundo modelo de Nuva Yachts tras su singular MS6, el motorsailer combinando la vela y velocidades de planeo a motor FB. La nueva Nuva M6 es una lancha cabinada con una apuesta más convencional y posiblemente más comercial. Esta motora aprovecha la polivalente cubierta de la MS6, pero con un casco de nuevo cuño puesto a punto con la colaboración del gabinete barcelonés de diseño BYD Group.

Primera prueba: Bénéteau Oceanis 51.1

Mar Abierto - Con el kit Performance, las prestaciones del OC 51.1 con ventolina

El primer Oceanis con genes de First

Sustituir las medias y grandes esloras de la gama First de Bénéteau por la versión Performance de los Oceanis es una estrategia que el astillero lleva diseñando desde hace un tiempo. El Oceanis 51.1 es el primero en esta línea y pudimos probarlo con unas ventolinas que pusieron de relieve las posibilidades con poco viento de este casco diseñado por Olivier Racoupeau.

Primera prueba: Bénéteau Figaro 3

Mar Abierto - Los foils en 'jarra' son la gran novedad del Figaro 3 de Bénéteau.

Foils en acción en el nuevo monotipo de Bénéteau

Probamos la tercera versión del Figaro de Bénéteau, un modelo que está a punto de celebrar sus primeros 30 años en el mercado. El primero de esta saga fue un diseño J.M. Finot de 1989, Marc Lombart tomó el relevo en 2003 con el Figaro 2 y el gabinete VPLP-Verdier son autores de la tercera evolución –revolución?- de este icónico monotipo para tripulaciones reducidas. El barco ya está en producción, pero las primeras 50 unidades no se entregarán –en bloque y con adjudicación por sorteo- hasta finales de 2018.

Visitamos los veleros 'novedad 2018' en el Salón Náutico de Barcelona

Mar Abierto- Pocas son las novedades 2018 que no están presentes en los muelles

(13/10/17) Muchas son las novedades 2018 de los grandes astilleros amarradas en los pantalanes del Salón Náutico de Barcelona. Los aficionados también han respondido y, a mitad de los cinco días de certamen, los expositores se muestran francamente optimistas con las ventas realizadas y el interés de las visitas en curso. Hemos visitado las principales de ellas.

Primera prueba: Sense 57:

Mar Abierto - Una estetica afinada para un barco especialmente diseñado para el

Cómodo en el día a día y singular en su concepto

En unos tiempos donde los barcos de gran serie tienden a parecerse unos a otros como gotas de agua, el singular planteamiento de los Sense de Beneteau es una cualidad por sí misma. Estos veleros se desmarcan de su competencia logrando espacios más abiertos, una confortable ausencia de desniveles y una estética más estilizada que la norma.

Primera prueba: Bénéteau Oceanis Yacht 62

Mar Abierto - Una silueta voluminosa, suavizada por el cintón negro perimetral q

El volumen elevado al cubo

Primer modelo de una nueva gama de Bénéteau en las esloras superiores, los Oceanis Yachts quieren seducir a los armadores de los ‘pequeños’ Oceanis ofreciendo una estética y detalles de distribución y decoración novedosos. Las grandes esloras (55+ pies), antiguamente patrimonio de astilleros especializados, son hoy en día las gamas más rentables y mimadas por todas las marcas generalistas.

Nueve veleros de 12 metros que hay que visitar en el Salón Náutico de Barcelona

Mar Abierto - Azuree 41, un interesante regata/crucero diseño Huphreys que Siren

(13/10/16) Los estragos de la crisis en lo que respecta a la presentación de novedades por parte de los astilleros se notan más en 2016, con las ventas repuntando al alza, que hace unos años, cuando el mercado estaba en estado de shock. En plena crisis llegaron al mercado interesantes novedades que ya estaban en marcha antes del crack. Ahora, con los astilleros faltos de presupuesto para renovar sus gamas desde hace varias temporadas, los modelos tienden estirar su permanencia en el catálogo a base de retoques estéticos, adaptaciones y nuevas nomenclaturas.

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