Electrónica

Raymarine entra en la disputada guerra de los plotter/sonda para esloras menores con los Element 'S'

Mar Abierto - La gama Element S de Raymarine se compone de momento con los model

(12/6/19) El segmento de los plotter/sonda de primer precio hierve de nuevos modelos y los recién llegados Raymarine Element S se suman a una batalla donde ya compiten la gama Cruise de Simrad y los Garmin EchoMap. La versión ‘S’ de los Element deja de lado los transductores de sonda de alto detalle y añade prestaciones de navegación a estos MFD de FLIR/Raymarine. Su potente software, un precio asequible y un manejo intuitivo destacan en los nuevos modelos, que se presentan con displays de 7”, 9” y 12”.

Primera prueba: MFD Simrad Cruise

Mar Abierto - El diseño de la carcasa de los Cruise es sobrio y elegante y sus p

Un plotter/sonda indicado para el 80% de los navegantes

La gama Cruise está concebida por Simrad para las necesidades de navegación y pesca de los aficionados con lanchas, cabinadas o simirígidas de hasta unos 9 metros de eslora. Este segmento de navegantes abarca alrededor del 80% de los barcos en el agua y sus armadores buscan mayormente equipos fiables, con altas prestaciones y . . . . al mejor precio. Los plotter/sonda Cruise están diseñados para ellos.

Primera Prueba: B&G Vulcan 12", el plotter de ‘primer precio’ según el estándar B&G

Mar Abierto - El funcionamiento 'todo táctil' del Vulcan 12 optimiza el espacio

La gama Vulcan es el ‘entry-level’ de B&G y sus precios son realmente competitivos. En paralelo, sus continuadas actualizaciones de software han elevado las prestaciones de esta gama al mismo nivel que los Zeus³, la gama superior de MFD de B&G. Los Vulcan ofrecen hoy una relación calidad/precio difícil de batir.

Todo sobre el SODTMA 5w., el nuevo estándar de los transceptores AIS Clase B+

Mar Abierto - Las principales marcas de electrónica ya han presentado sus transc

(14/12/18) El AIS Clase B+ con tecnología SODTMA de 5w. es una nueva alternativa de transceptores compatible con los AIS Clase A y Clase B que conocemos. El nuevo sistema, presentado oficialmente en 2015 de forma bastante desapercibida, mejora el alcance y la rapidez de actualización de datos. Al margen, o detrás, de esta mejora de prestaciones hay también una entramada lucha de patentes y licencias de transmisión de datos que afectan a la tecnología AIS desde sus inicios.

Novedades ACR y Ocean Signal: Sus transpondedores AIS Clase B de 5 w. homologados para Europa

Mar Abierto - El Ocean Signal ATB1 es un transceptor de 5 vatios de potencia que

(15/11/18) El transpondedor AIS Clase B ATB1 de Ocean Signal, presentado a primeros de año en los USA, ha recibido también su aprobación para ser utilizado en aguas europeas. La tecnología SOTDMA de este equipo actualiza la emisión de datos AIS cada 5 segundos en vez de los 2 minutos habituales en los AIS Clase B de 2 w. En paralelo, los 5W de potencia de este transceptor aseguran su recepción desde una máxima distancia y en cualquier condición. El mismo equipo se comercializa por ACR Electronics con el nombre de AISLink CB2.

Raymarine: Un paso adelante en tecnología inalámbrica con los VHF Ray 90 y Ray 91

Mar Abierto - Con los Ray90 y Ray91 de Raymarine es popsible configurar estacion

(10/9/18) Raymarine añade los Ray90 y Ray91 a su catálogo. Estas dos interesantes estaciones VHF en formato caja negra destacan por la versatilidad de sus opciones inalámbricas o por cable y por la carga por inducción de los equipos remotos. La diferencia entre ambos modelos es que el Ray91 incluye receptor AIS Clase B en su carcasa.

AIS: Una ayuda electrónica cada día más imprescindible

Mar Abierto - Conocer los datos e intenciones de navegación de los barcos a nues

El AIS es el avance más significativo en la seguridad en el mar desde la aparición del GPS y permite que los barcos se reconozcan a distancia, compartiendo sus características e intenciones de navegación vía VHF. Es un equipo relativamente asequible, sencillo de usar y que añade un enorme plus de fiabilidad en la navegación.

B&G se apunta a la tecnología inalámbrica en su nuevo equipo de viento

Mar Abierto - La tecnología inalámbrica del WS320 de B&G ahorra peso, horas de i

(13/6/18) B&G presenta su nueva gama WS300 de sensores de viento para crucero y regatas de club. Destaca el modelo WS320, con placa solar y transmitiendo datos de forma inalámbrica. B&G se estrena en esta tecnología que muchos aficionados disfrutan desde que a primeros de este siglo la introdujo la marca británica Tacktick (actualmente en la órbita Raymarine) y más recientemente la marca sueca Nexus (actualmente en la órbita Garmin).

Airmar UST800: 3:1 de corredera sin palas, temperatura y sonda para un mínimo mantenimiento

Mar Abierto - El transductor UST800 de Airmar funciona por ultrasonidos, con sen

(19/2/18) Tras el sensor electromagnético DX900+ presentado hace poco más de un año, Airmar anuncia nuevo modelo UST800 cion tecnología ultrasónica. Ambos transductores existen en distintos combinados de velocidad, temperatura y sonda, con versiones para NMEA0183, NMEA 2000. Una de las cualidades de estos sensores sin partes en movimiento es que minimizan el riesgo de que el caracolillo bloquee las palas de la corredera.

Raymarine AIS700: Transpondedor AIS Clase B+ con splitter de antena incorporado

Mar Abierto - El transpondedor AIS 700 de Raymarine está especialmente adaptado

(21/1/18) Facilidad de instalación, prestaciones al completo y precio ajustado a la baja es el pack que ofrece el nuevo transpondedor AIS700 de Raymarine. El equipo ha mejorado la capacidad de actualización de datos y el alcance de señal en emisión y recepción, al tiempo que su interconexión es muy cómoda gracias a su compatibilidad NMEA 2000, 0183 y Sea Talk.

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