Electrónica

Tecnología inReach de avisos de emergencia en los nuevos GPS/plotter portátiles Garmin GPSMap 86

Mar Abierto - El Garmin GPSMap 86i lleva emisor/receptor InReach para llamadas d

(25/9/19) Además de los mercados tradicionales de los GPS portátiles, que son las pequeñas embarcaciones o las embarcaciones mayores como equipo de emergencia, hay un tercer y creciente grupo de usuarios de estos equipos entre los patrones de barcos de alquiler. Estos navegantes agradecen un equipo donde preparar sus singladuras en casa y luego llevarlas a bordo consigo. Con el nuevo GPSMAP 86, la sencilla conexión con la electrónica del barco y el sistema InReach son dos interesantes pluses, solo ensombrecidos por la ausencia de pantalla táctil.

Cortex: La gestión del AIS y del VHF reinventada por Vesper Marine

Mar Abierto - En el centro vemos el terminal fijo del Cortex, con el terminal in

(18/9/19) Según nos adelanta Carl Omundsen, director técnico de la marca neozelandesa Vesper Marine: "Cortex replantea los tradicionales modos de usar el VHF/DSC y el AIS, al combinarlos de una manera novedosa y fácil de usar". El terminal del Cortex, con un aspecto similar a un teléfono portátil, visualiza y controla los blancos AIS en su pantalla, al tiempo que permite contactar directamente por voz con cualquier barco vía DSC o enviar avisos a un móvil en tierra en caso de garreo o aumento del viento.

Raymarine entra en la disputada guerra de los plotter/sonda para esloras menores con los Element 'S'

Mar Abierto - La gama Element S de Raymarine se compone de momento con los model

(12/6/19) El segmento de los plotter/sonda de primer precio hierve de nuevos modelos y los recién llegados Raymarine Element S se suman a una batalla donde ya compiten la gama Cruise de Simrad y los Garmin EchoMap. La versión ‘S’ de los Element deja de lado los transductores de sonda de alto detalle y añade prestaciones de navegación a estos MFD de FLIR/Raymarine. Su potente software, un precio asequible y un manejo intuitivo destacan en los nuevos modelos, que se presentan con displays de 7”, 9” y 12”.

Primera prueba: MFD Simrad Cruise

Mar Abierto - El diseño de la carcasa de los Cruise es sobrio y elegante y sus p

Un plotter/sonda indicado para el 80% de los navegantes

La gama Cruise está concebida por Simrad para las necesidades de navegación y pesca de los aficionados con lanchas, cabinadas o simirígidas de hasta unos 9 metros de eslora. Este segmento de navegantes abarca alrededor del 80% de los barcos en el agua y sus armadores buscan mayormente equipos fiables, con altas prestaciones y . . . . al mejor precio. Los plotter/sonda Cruise están diseñados para ellos.

Primera Prueba: B&G Vulcan 12", el plotter de ‘primer precio’ según el estándar B&G

Mar Abierto - El funcionamiento 'todo táctil' del Vulcan 12 optimiza el espacio

La gama Vulcan es el ‘entry-level’ de B&G y sus precios son realmente competitivos. En paralelo, sus continuadas actualizaciones de software han elevado las prestaciones de esta gama al mismo nivel que los Zeus³, la gama superior de MFD de B&G. Los Vulcan ofrecen hoy una relación calidad/precio difícil de batir.

Todo sobre el SODTMA 5w., el nuevo estándar de los transceptores AIS Clase B+

Mar Abierto - Las principales marcas de electrónica ya han presentado sus transc

(14/12/18) El AIS Clase B+ con tecnología SODTMA de 5w. es una nueva alternativa de transceptores compatible con los AIS Clase A y Clase B que conocemos. El nuevo sistema, presentado oficialmente en 2015 de forma bastante desapercibida, mejora el alcance y la rapidez de actualización de datos. Al margen, o detrás, de esta mejora de prestaciones hay también una entramada lucha de patentes y licencias de transmisión de datos que afectan a la tecnología AIS desde sus inicios.

Novedades ACR y Ocean Signal: Sus transpondedores AIS Clase B de 5 w. homologados para Europa

Mar Abierto - El Ocean Signal ATB1 es un transceptor de 5 vatios de potencia que

(15/11/18) El transpondedor AIS Clase B ATB1 de Ocean Signal, presentado a primeros de año en los USA, ha recibido también su aprobación para ser utilizado en aguas europeas. La tecnología SOTDMA de este equipo actualiza la emisión de datos AIS cada 5 segundos en vez de los 2 minutos habituales en los AIS Clase B de 2 w. En paralelo, los 5W de potencia de este transceptor aseguran su recepción desde una máxima distancia y en cualquier condición. El mismo equipo se comercializa por ACR Electronics con el nombre de AISLink CB2.

Raymarine: Un paso adelante en tecnología inalámbrica con los VHF Ray 90 y Ray 91

Mar Abierto - Con los Ray90 y Ray91 de Raymarine es popsible configurar estacion

(10/9/18) Raymarine añade los Ray90 y Ray91 a su catálogo. Estas dos interesantes estaciones VHF en formato caja negra destacan por la versatilidad de sus opciones inalámbricas o por cable y por la carga por inducción de los equipos remotos. La diferencia entre ambos modelos es que el Ray91 incluye receptor AIS Clase B en su carcasa.

AIS: Una ayuda electrónica cada día más imprescindible

Mar Abierto - Conocer los datos e intenciones de navegación de los barcos a nues

El AIS es el avance más significativo en la seguridad en el mar desde la aparición del GPS y permite que los barcos se reconozcan a distancia, compartiendo sus características e intenciones de navegación vía VHF. Es un equipo relativamente asequible, sencillo de usar y que añade un enorme plus de fiabilidad en la navegación.

B&G se apunta a la tecnología inalámbrica en su nuevo equipo de viento

Mar Abierto - La tecnología inalámbrica del WS320 de B&G ahorra peso, horas de i

(13/6/18) B&G presenta su nueva gama WS300 de sensores de viento para crucero y regatas de club. Destaca el modelo WS320, con placa solar y transmitiendo datos de forma inalámbrica. B&G se estrena en esta tecnología que muchos aficionados disfrutan desde que a primeros de este siglo la introdujo la marca británica Tacktick (actualmente en la órbita Raymarine) y más recientemente la marca sueca Nexus (actualmente en la órbita Garmin).

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