Rolex SailGP 2026 Championship: La tripulación española consigue la 3ª plaza en la cita de Auckland

(16/feb/26) Tras un inicio del campeonato en Perth (AUS) donde no pudieron ni salir al agua al romper su F50 en los entrenamientos, la tripulación española inició realmente su andadura 2026 del Rolex SailGP Championship en Auckland (NZ) La tripulación de Diego Botín se coló en la final del domingo y consiguió un valioso tercer puesto en un fin de semana marcado por el fuerte viento.

El sábado hubo una tremenda colisión en la presalida de la 3ª manga entre los F50 de Francia y Nueva Zelanda. El catamarán kiwi se fue de orzada de forma súbita y quedó acuartelado y casi parado sin que se conozca todavía la razón. El barco francés, que iba lanzado inmediatamente detrás, no lo pudo evitar de su trayectoria.
Louis Sinclair (NZL) sufrió la rotura de ambas piernas y Manon Audinet (FRA) fuertes golpes, especialmente en la zona abdominal. Ambos fueron llavados rápidamente al hospital, donde se recuperan de forma satisfactoria.
Vista la situación, el New Zealand Sail Grand Prix estrenó el domingo un formato de competición con la flota dividida en dos grupos, buscando garantizar más seguridad en un campo de regatas estrecho en el que soplaban fuertes rachas de viento.
La 4ª plaza conseguida en las mangas del sábado y con Nueva Zelanda y Francia fuera de juego tras el accidente, obligaba al Spain SailGP Team a controlar el domingo el empuje de Gran Bretaña, Suecia y Dinamarca. En otro grupo, los británicos tuvieron la suerte de caer por sorteo en el mismo grupo que galos y kiwis —eliminados por el accidente— y otros rivales más asequibles. Sumaron dos fáciles victorias que aseguraron su presencia en la final.
España lo tenía complicado para encontrar plaza en la final. En la 1ª manga del día, el barco español no pudo competir por una avería en sus foils y los españoles afrontaban así la última y decisiva regata de flota obligados quedar por delante de suecos y daneses para entrar en la final. Lo consiguieron y entraron en la final a 3 en una única manga contra los siempre favoritos Bonds Flying Roos (AUS) —tres veces campeones mundiales— y a Emirates GBR, vigente campeona.
Tras una salida perfecta, España soñó con la primera victoria de la temporada. Pero para superar a Tom Slingsby hace falta más que una buena salida. Poco a poco Australia fue recuperando terreno, haciéndose con el primer puesto a mitad de la manga. El Spain SailGP Team lo intentó, pero acabó siendo superado incluso por los británicos en la última boya.
Diego Botín valoraba positivamente el resultado: “Después de lo que pasó en Perth, llegar a la final nos hace sentir muy. Es un punto positivo sobre el que construir el resto de la temporada. Vamos a seguir apretando”.
El patrón español también se refirió al formato de flota dividida aplicado el domingo: “Creo que es una buena decisión. En condiciones como estas, trece barcos fuera de control hacen que el riesgo aumente muchísimo, y puede llegar a ser demasiado peligroso”.
Los españoles sumaron 8 puntos en su cita neozelandesa del Rolex SailGP Championship, que les coloca en 6ª posición provisional. Próxima parada: Sídney, dentro de dos semanas.