El mercado náutico cierra 2025 sin sobresaltos y con un último trimestre esperanzador

(9/ene/26) El mercado náutico en España cerró 2025 con un comportamiento estable respecto a la temporada anterior. Se matricularon 4.992 barcos, lo que supone un descenso del 0,9 % respecto a 2024. La evolución de las matriculaciones fue de menos a más a lo largo del año, sobre todo en el último trimestre, con un especial repunte en las pequeñas esloras.

El mercado de alquiler (Lista 6ª) registró 1.418 (28,4%) del total de estas matriculaciones, mostrando un ajuste a la baja (-19,3%) tras el alto crecimiento visto en ejercicios anteriores. Recordemos que hace unas pocas temporadas, el chárter flirteaba con el 40% de las ventas totales de barcos en España.
Las matriculaciones 2025 mostraron un comportamiento débil hasta mayo, para luego ir recuperando hasta cerrar el ejercicio de forma estable. En diciembre se registró un crecimiento del 14 %, intuyendo una mejora del pulso en la recta final del año.
Jordi Carrasco, director general de ANEN, no señala una causa que justifique este comportamiento del mercado, concluyendo simplemente que “2025 ha sido un año de ajuste y consolidación para el sector”.

Las pequeñas esloras sostienen la recuperación del mercado
Por eslora, las embarcaciones de hasta 6 m. siguen concentrando el grueso del mercado, con 3.492 matriculaciones (70% del total) y una caída del 1% respecto a 2024. Las esloras de 6 a 8 m. sumaron 898 barcos (18 % del total) y son el segmento con mejor comportamiento interanual (+0,2%). En estos dos segmentos se ha basado la recuperación del último trimestre.
Las embarcaciones de 8 a 12 m. alcanzaron 407 matriculaciones y muestran una caída del 0,5%. Las esloras mayores pesaron poco en el mercado, en línea con su tendencia en los últimos años. El segmento de 12 a 16 m. matriculó 144 barcos y cae un 5,3%, mientras los barcos de más de 16 m., con 51 registros, caen un 3,8%.
Por tipología, los barcos a motor se mantienen como el principal segmento, con 2.066 matriculaciones (41,4 %) y una caída del -3,3% respecto a 2024. Les siguen las motos de agua, con 1.394 unidades (27,9 %) y una caída del 10,7%. Destacar el crecimiento de las neumáticas plegables, con 664 matriculaciones (+47,2%) y un peso del 13,3% en el total del mercado. Los barcos a vela siguen en caída libre en sus registros y apenas representan en 3,6% de las matriculaciones, si bien esta cifra se ha de mirar con cierta precaución, pues no integra las ventas nacionales matriculadas en otros países de la UE, caso muy habitual entre los veleros.

El chárter frena su expansión tras años de crecimiento
El chárter cerró 2025 con 1.418 matrículas, lo que supone un descenso del 19,3 % respecto a 2024, tras más de una década de expansión. Tan solo en el último trimestre mostró una evolución favorable, con un repunte en diciembre del 43,8 % interanual. Las embarcaciones de hasta 6 m. siguen siendo las mayoritarias, con 938 unidades (18,8% del total).
Por tipología, las motos de agua y las motoras lideraron también el mercado de alquiler, con 589 y 520 matriculaciones respectivamente.
Por CC.AA., el grueso del mercado se concentró, como es habitual, en las provincias costeras mediterráneas, con Cataluña liderando las matriculaciones con 804 barcos, seguida por las Baleares, con 664 registros y una caída del -18,8% respecto a 2024, y la Comunitat Velenciana, con 623 matriculaciones. Destacar la progresión del 85% en la Región de Murcia, que pasa de matricular 265 barcos en 2024 a los 491 registros de 2025.

Por: Enric Roselló

(datos suministrados por ANEN y la Dirección General de la Marina Mercante)