Competición

Rolex Sydney Hobart: Los TP52 copan las 6 primeras plazas de la regata, que gana el ‘Celestial’

Las Clases 0, 1 y 2 tuvieron fuertes vientos portantes prácticamente hasta Hobar

(29/dic/22) Dominio absoluto de los TP52 en la Sydney Hobart 2022, con 6 de estos veleros encabezando la clasificación general IRC (7 entre los 9 primeros). El ‘Celestial’ de Sam Haynes ha podido sacarse la dolorosa espina del año pasado cuando, terminando también primero en tiempo compensado, fue penalizado por problemas en el funcionamiento de su radio VHF.

Rolex Sydney Hobart: Sin sorpresas; ‘Andoo Comanche’ se lleva los honores en tiempo real

Mar Abierto No ha habido sorpresas en la Rolex Sydney Hobart y el 100" 'Andoo Co

(27/dic/22) Por detrás del ‘Andoo Comanche’ han llegado los otros cuatro 100" en regata; el ‘LawConnect’ de Christin Beck, el ‘Black Jack’ de Peter Harburg y el ‘Hamilton Island Wild Oats’ de la familia Oatley. Ninguna sorpresa ni en el orden de llegada ni en la victoria en tiempo real en esta 'regata dentro de la regata' de estos cuatro veleros. Por algo son los que tienen el rating más alto. Los cálculos previos en compensado dejan al 'Andoo Comanche' a media tabla de la general entre los 111 participantes y el penúltimo entre los 12 Clase 0 en liza; una clasificación bastante mediocre para tanto ruido mediático.

Rolex Sydney Hobart: Los A-Dos sí competirán este año por la Tattersall Cup al ganador en la general

Mar Abierto La salida de la Sidney Hobart en la bahía australiana es un espectác

(23/dic/22) Tras el descontento que hubo en la anterior edición de la Sídney Hobart, cuando los A-2 fueron relegados a una clasificación aparte, sin opción a luchar por el premio absoluto en la Tattersall Cup, el Anuncio de Regata de este año los admite con pleno derecho, con la salvedad de que no podrán reglar su piloto automático en función del ángulo de viento, sino solamente para gobernar el barco.

Cinco españoles listos para competir en The Ocean Race 2022-23

Mar Abierto Pablo Arrartre (Wind Whisper) y Tamara Echegoyen (GUYOT environnemen

(21/dic/22) Pablo Arratre como patrón del VO65 Wind Whisper se enfrentará a Roberto Bermudez de Castro, su hijo Carlos y Jaime Arbones regateando en el también VO65 Viva México en la Sprint Cup. Por su parte, Tamara Echegoyen, a bordo del IMOCA GUYOT environnement-Team Europe, será la unica en intentar completar la vuelta al mundo de The Ocean Race, incluyendo la espectacular etapa de 12.750 nm. sin escalas entre Ciudad del Cabo y Itajaí.

Alboroto gana la Liga de Otoño Gestilar J80

Mar Abierto La victoria en la Liga de Otoño Gestilar es el broche de oro de la t

(18/dic/22) El ‘Alboroto’ de Juan Carlos Ameneiro ganó este sábado la Liga de Otoño Gestilar J80 que se venía disputando desde octubre en la bahía de Baiona bajo la organización del Monte Real Club de Yates que, finalizada esta liga también termina su temporada 2022.
El ‘Alboroto’ ganó con contundencia, logrando dos victorias en las dos pruebas disputadas la última jornada y siendo el mejor de la cita, algo que ya había logrado en 4 de las 5 jornadas de esta liguilla de J/80.

El fuerte viento impide disputar la última jornada

Mar Abierto Tercera cita de las Villalia Winter Series en la Ría de Vigo (foto m

(19/dic/22) Vientos de 25 nudos, con rachas por encima de los 35 nudos, impidieron la disputa de las últimas 4 mangas del Acto III de las Villalia J70 Winter Series, previsto el domingo 18 en la ría de Vigo.
Las cuatro mangas del sábado dejan pues a Gonzalo Araújo con su ‘La Guardia & Moreira’ líder de la cita tras imponerse en los suaves vientos de la jornada del sábado en la ría de Vigo con unos parciales de 1-2-7-2. Segundo fue el Hang-Ten CSI de Jorge M.Doreste (5-1-4-3=13) y tercero el Nacua Sogacsa de Sancho Páramo (4-9-2-4).

Barcelona Winter Series: ‘Tenaz’ vencedor del tercer acto

Mar Abierto Mucha competitividad entre los J/70 en las 10 mangas disputadas dura

(14/dic/22) El fin de semana 9, 10 y 11 de diciembre se disputó el tercer acto de las Barcelona J70 Winter Series del Reial Club Náutic de Barcelona, que cuenta con 14 equipos inscritos representando 5 países, España, Inglaterra, Polonia, Alemania y Andorra.
Los equipos participantes disputaron un total de 10 mangas durante 3 días de condiciones bastante diversas, desde vientos flojos de 5 nudos a intensidades de hasta 14 nudos. El viernes se disputaron 3 mangas, el sábado 4 y el domingo 3 regatas con viento de tierra muy rolón.

El Emirates Team New Zealand bate el récord de velocidad navegando a vela . . . por tierra

Mar Abierto Las pruebas de velocidad del ETNZ se realizaron en el lago salado Ga

(12/dic/22) El patrón del AC75 neozelandés también fue el piloto del 'Horonuku', su embarcación con ruedas diseñada para batir el récord mundial de velocidad terrestre a vela. El 'Horonuku', que en el idioma aborigen neozelandes significa 'deslizarse rápidamente por la tierra' hizo honor a su nombre y registró una velocidad de 222,4 km/h con un viento de 22 nudos en el lago salado Gairdner, en el sur de Australia.

Golden Globe Race: Arnaud Gaist se retira y las millas pasan factura en forma de roturas por toda la flota

Mar Abierto La sudafricana Kirsten Neuschäfer, segunda en la provisional, tiene

(10/dic/22) La flota de la Golden Globe Race se alarga unas 5000 millas entre el Índico sur y el océano Austral. Solo 9 de los 17 barcos que salieron siguen en regata cuando aun falta más de media vuelta al mundo. El viento, flojo incluso para estos solitarios, no está trayendo las habituales tormentas. Salir dos meses más tarde de lo habitual implicaba doblar el cabo de Hornos antes de abril 2023 y cerrar la puerta de Hobart el 31 de enero a los barcos más lentos.

Cambios en The Ocean Race a un mes de la salida

Mar Abierto La flota de VO65 la componen solamente 6 unidades, 5 de las cuales e

(4/dic/22) The Ocean Race 2022-23 no está teniendo la lista de inscritos que hubiera deseado y solo 5 IMOCA han confirmado su presencia en Alicante el 15 de enero para la salida de la vuelta al mundo con tripulación. Como contraste, hace apenas un mes 36 veleros de esta Clase tomaban la salida en la Ruta del Ron, señalando sin ambages las regatas preferidas por los patrones de esta Clase, que mantiene su indudable sello 'franco-francés'.

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