Empresas del sector

Las ventas empiezan 2026 a la baja

La vela mantiene ventas especto a enero 2025, pero sigue en un triste 4,5% de la

(6/feb/26) En España se matricularon 176 barcos en enero 2026 (incluidas motos de agua), lo que supone un descenso del 8,8% respecto a 2025. El mercado sigue apoyándose en las pequeñas esloras y el segmento de hasta 6 m. continúa acaparando el 68,8% del mercado, con 121 matriculas, todo y bajando un 14,2% frente a 2025. También cae un 40% el tramo de 6 a 8 m., con 21 matriculaciones (11,9% de cuota de mercado).

Mercury y De Antonio renuevan su acuerdo de exclusividad

Los directivos de Mercury, De Antonio y Touron en un simbólico apretón de manos

(3/feb/26) Mercury Marine y De Antonio Yachts, renuevan 5 años más su colaboración de exclusividad. El acuerdo se firmó durante el Boot de Düsseldorf y Touron seguirá representando a Mercury como distribuidor en España en estrecha relación con el astillero.

Boot Düsseldorf 2026: Buenas sensaciones tanto entre los expositores, como entre los visitantes

El Boot de Düsseldorf ha fagocitado a muchos salones náuticos europeos, que han

(28/ene/26) El Boot Düsseldorf cerró puertas con una agradable sensación de éxito, lo que parece alentar cierta recuperación mundial del sector náutico tras años a la baja. El evento recibió alrededor de 200.000 visitantes, ligeramente más que en años anteriores. Hubo visitantes de hasta 110 países, dato que refleja la marcada internacionalización de este evento.

El Palma International Boat Show se consolida como referente entre los eventos náuticos sostenibles

El PIBS 2026 se celebrará del 29 de abril al 2 de mayo en el Moll Vel de Palma.

(26/ene/26) El Palma International Boat Show (PIBS) se consolida como referente en acontecimientos náuticos sostenibles y su edición 2026, que se celebrará del 29 de abril al 2 de mayo en el Moll Vell de Palma, centrará esfuerzos en reducir emisiones de efecto invernadero, mejorar la gestión de residuos y sensibilizar a los expositores y proveedores en materia de sostenibilidad.
Los organizadores subrayan que la sostenibilidad es uno de los actuales retos ambientales y económicos y para mantener su liderazgo, el PIBS tiene que convertirla en un eje transversal del eveto.

El Salón Náutico y los puertos deportivos aúnan su promoción

La colaboración entre Marinas de España y el Salón Náutico de Barcelona busca si

(13/ene/26) El Salón Náutico de Barcelona y Marinas de España colaborarán en la edición 2026 del certamen buscando revalorizar la importancia de los puertos deportivos en la náutica y en el turismo del mar.
Un marco promocional buscará incrementar la presencia de marinas y puertos deportivos en el salón barcelonés, desarrollando acciones de conjuntas de comunicación.

Náutica y Yates desaparece de los quioscos

Parte de los contenidos habituales en NyY se podrán encontrar en la renovada rev

(9/ene/26) SpainMedia ha adquirido la revista Náutica y Yates, una cabecera nacida hace 15 años que dejará de editarse y parte de su redacción se integrará en Nautik Magazine. Esta revista, propiedad de SpainMedia, publicó su primera edición en papel en 2024, centrada en la economía azul, el lifestyle o el entorno marinero y con proyectos de secciones de navegación, diseño, sostenibilidad, viajes y cultura marítima.

El mercado náutico cierra 2025 sin sobresaltos y con un último trimestre esperanzador

Los barcos a vela pierden protagonismo -un año más- en el mercado. En 2025 añena

(9/ene/26) El mercado náutico en España cerró 2025 con un comportamiento estable respecto a la temporada anterior. Se matricularon 4.992 barcos, lo que supone un descenso del 0,9 % respecto a 2024. La evolución de las matriculaciones fue de menos a más a lo largo del año, sobre todo en el último trimestre, con un especial repunte en las pequeñas esloras.

Las matriculaciones en España cierran en noviembre a sólo un 1,3% de igualar las cifras de 2024

Las matriculaciones en noviembre han maquillado unos resultados 2025 que han ido

(9/dic/25) El mercado náutico, salvando la caída libre en el segmento de la vela, confirma cierta estabilización de la demanda. Entre enero y noviembre se han matriculado 4.829 barcos, lo que supone un 1,3% menos que el año pasado. La recuperación es inesperada tras un 2024 y un 2023 muy flojos y un comienzo de 2025 incluso por debajo de sus predecesores.

MaxSea: 40 años de innovación

MaxSea cumple sus primeros 40 años innovando en el campo de la navegación electr

(2/dic/25) MaxSea celebra sus primeras cuatro décadas de innovación con un compromiso inquebrantable con la comunidad náutica mundial. Lo que comenzó en 1985 como un proyecto visionario se ha convertido en un software de navegación que es referente global utilizado por navegantes aficionados, profesionales y pescadores que recorren todos los océanos.

RFEV: La Asamblea General Ordinaria 2025 aprueba por unanimidad la gestión de la Junta Directiva

(de izq. a der.) Comité ejecutivo de la RFEV: Joan Sanfeliu, tesorero; Chimo Gon

(2/dic/25) La Asamblea aprueba la gestión de la RFEV, que se resume en un resultado de 156.000€. Al finalizar la Asamblea General Ordinaria 2025, el presidente de la RFEV Chimo González Devesa comentó que: “La aprobación de todos los puntos del orden del día demuestra que vamos por el buen camino y avala el trabajo que se está haciendo en todas las áreas”.

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