Empresas del sector

(7/mar/22) Un aumento del 1% en las matriculaciones es el discreto panorama que reflejan los dos primeros meses de 2022. Todos pensábamos que, superada la pandemia, el escenario para la recuperación se despejaría. La realidad ha sido cruel y la invasión de Ucrania por las tropas rusas ha superado las peores previsiones humanas, políticas y económicas.

(4/feb/22) El Astondoa ‘Samurai One’ (43 x 8,60 m.), recién salido a subasta, perteneció a Ramón Salvador, empresario ilicitano y personaje central del Caso Brugal, de varios 'pelotazos' urbanísticos y también implicado en distintos casos de corrupción en la zona de Alicante. En sus seis camarotes, dos jacuzzis y nueve cuartos de baño estuvieron invitados por las costas baleares y alicantinas los jefes de Bancaja, del Banco de Valencia, la alcaldesa de Alicante Sonia Castedo y numerosos directivos del PP. Todos ellos disfrutaron a todo lujo de esta embarcación.

(12/ene/22) Un yate de 30 metros se incendió la mañana del 11 de enero en las instalaciones de Ferretti Yachts en Cattolica, cerca de Rimini (NE de Italia). No hubo daños personales.

(6/ene/21) En el intento de la industria náutica para volver a las cifras de venta previas a la crisis económica de 2008, es fácil olvidar que las cosas nunca vuelven a ser como eran. Como dice el refrán: “El agua del río nunca pasa dos veces por el mismo sitio”. Es evidente que las matriculaciones de 2021, con 7.178 unidades, son la mejor marca del último decenio, pero la recuperación del sector no nos volverá a la situación de 2007. La náutica del siglo XXI va por otro camino.

(30/dic/21) Por segundo año consecutivo, el Boot de Düsseldorf se ha visto obligado a cancelar su cita. La ciudad alemana alberga uno de los mayores salones náuticos de Europa y del mundo, pero el desbocado aumento de infecciones por Covid en toda Europa, sumado a las nuevas restricciones a la movilidad en Alemania han obligado a cancelar el evento.