Nuevos Barcos

Primera prueba: Swift Trawler 30

Mar Abierto - Silueta y funcionalidades de barco grande en 10 metros de casco.

Un benjamín con maneras de gran yate

(2/7/16) Es el pequeño en la gama Swift Trawler de motoras de largos cruceros de Beneteau y en sus bien aprovechados 30 pies incorpora detalles poco habituales en estas esloras, como la puerta de embarque lateral en el casco, la visión 360º desde el puente de mando, la puerta de acceso exterior desde la timonería, el amplio flybridge, la bañera convertible en comedor o el solario doble en proa.

Primera prueba: Oceanis 41.1

Mar Abierto - En ceñida, el barco alcanzaba con facilidad una velocidad de cruce

Un mismo casco para distintos programas de navegación

(8/5/16) Tras cuatro años en el mercado y un notable éxito de ventas, el polivalente casco diseño Finot-Conq del Oceanis 41 merecía una puesta al día por dentro y por fuera. La nueva plataforma de popa es uno de los cambios más visibles por fuera. Pero también hay reformas ocultas en los contramoldes, en el interior, planes de nuevas e interesantes versiones del nuevo modelo. Y todo a un precio más ajustado.

Carkeek C 450: Diseñado para convertirse en la nueva referencia en la fórmula ORCi

Mar Abierto - El C 450 se postula como el nuevo barco a batir en las regatas ORC

El gabinete Carkeek Design, con diseños ganadores en todas las esloras y bajo distintas fórmulas de medición, como los C 40 ‘Decision’ o ‘Spooki’ o el C 60 ‘Ichi Ban’, presentan su nuevo C 450, un velero que anuncian optimizado para imponerse bajo el rating ORCi a los más afinados TP52 o Swan 45, dos modelos de velero que llevan años señoreando las clases superiores en las más importantes regatas con esta fórmula de medición.

Nuevo Dehler 34: Una eslora de grandes éxitos en regata para el astillero alemán

Mar Abierto - Las líneas exteriores del nuevo Dehler 34 recuerdan a las de sus h

(7/4/16) Corría la primera mitad de los años 80 cuando los Dehler DB1 y luego DB2 señoreaban las clasificaciones en la categoría ¾ Ton IOR, llegando a copar las tres plazas del podio en el Mundial de 1984 en Kiel. Del exitoso prototipo de regatas nació el Dehler 34, puntal de las ventas del astillero durante muchas temporadas y del que se llegaron a construir más de 1.300 unidades. Han pasado 30 años desde entonces y el astillero vuelve a presentar un nuevo Dehler 34, un Judel/Vrolijk que se anuncia capaz de volver a combinar sin grandes renuncios el crucero con las regatas.

Azuree 41: El sustituto del exitoso Azuree 40 es una versión más rápida, pero menos radical

Mar Abierto - Un diseño moderno y elegante en el nuevo Azuree 41, que se estrena

(22/3/16) Rob Humphreys es el responsable del diseño del nuevo Azuree 41, que verá la luz este otoño en sustitución del Azuree 40, un rápido velero diseñado por Andrea Ceccarelli del que se han construido más de 40 unidades desde su presentación en 2009. El nuevo modelo apuesta por una configuración más tradicional y confortable que su antecesor, sin por ello olvidar unas prestaciones que posiblemente irán al alza, especialmente en ceñida.

Hallberg-Rassy 44: Modernizando diseño y prestaciones sin alterar el espíritu de la marca

Mar Abierto - Los rectos lanzamientos, la doble pala de timón o el botalón integ

(21/3/16) Las novedades de Hallberg-Rassy siempre son bien recibidas por los incondicionales de estos veleros de alta gama, y más tras los ajustes empresariales que han afectado al astillero sueco en las últimas temporadas. El nuevo HR-44 sustituye al veterano HR-43 MK III estrenando modernidades como la doble pala de timón, el espejo de popa abatible o el botalón integrado en proa.

Swan 78: Festejando medio siglo de experiencia en la construcción de grandes veleros

Mar Abierto - Un casco moderno y una silueta de intemporal elegancia en el Swan

(9/3/16) El primer Swan 36 fue botado en 1966 y el astillero finlandés celebra a lo largo de este 2016 su primer medio siglo de actividad. El Swan 78 recientemente presentado es un diseño de German Frers que hereda décadas de experiencia de Swan construyendo veleros de esta eslora, como los Swan 80 ó 82. El nuevo modelo reduce ligeramente su tamaño para acomodarse a las normas CE que afectan a barcos y patrones por debajo de los 24 metros de eslora.

Ofcet 32: Tras el éxito del ‘Mini’ Ofcet 650, llega un 32 pies para las regatas de flota

Mar Abierto - Un aspecto agresivo para el Ofcet 32, diseño de Marc Lombart.

(5/3/16) La imparable trayectoria del Ofcet 650 desde su presentación en 2014 le ha llevado a conseguir las dos primeras plazas en la Mini Transat 2015. Su constructor, el homónimo astillero Ofcet de La Rochelle, quiere capitalizar estos éxitos en nuevos escenarios con la presentación del Ofcet 32, un velero diseñador para las regatas de flota que también lleva la firma de Marc Lombart.

Hanse 675: La primera unidad en el agua y ultimando sus pruebas de navegación

Mar Abierto - Imponente silueta de los 20 m. del Hanse 675, con su singular bimi

(4/3/16) El nuevo buque insignia de Hanse Yachts, diseño del gabinete Judel & Vrolijk como el resto de modelos de la casa, ya está en el agua del puerto alemán de Greifswald, listo para sus primeras pruebas de navegación. Su mástil de carbono de 32 m. de altura destaca sobre la cubierta del velero de mayor eslora nunca fabricado hasta la fecha por Hanse.

Mojito 1088: El crucero resueltamente rápido está de moda en todas las esloras

Mar Abierto - La sobrecabina con vistas panorámicas del Mojito 10.88 habilita ad

(24/2/16) El astillero IDB Marine ya sorprendió con las soluciones de su Mojito 8.88 (8,88 m.), elegido Voilier de l’Année 2015 y con propuestas tan singulares en esta eslora como el alojamiento del anexo bajo la bañera o la sobre-cabina con vistas 360°. Para esta temporada 2016 recurren de nuevo a Pierre Rolland para el diseño del Mojito 1088, que mantiene sus apuestas, incluyendo por el doble pantoque, la orza abatible o la ligera construcción en sandwich composite. Unos veleros resueltamente rápidos, modernos y atractivos.

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