Nuevos Barcos

(21/8/17) El nuevo Dufour 520 GL, cuyo estreno está previsto en el Salón de Cannes, da continuidad al casco del 512 GL diseñado por el arquitecto Umberto Felci. Las novedades del recién llegado conciernen principalmente a cuestiones de acabado y comodidad de navegación, manteniéndose invariables el diseño de este rápido casco, así como la configuración de la cubierta y la maniobra.

(13/4/17) Lo podremos visitar en septiembre en Cannes y, con sus 15 m. de eslora, el Amel 50 llega como el benjamín en el catálogo del astillero francés. El astillero de La Rochelle busca un público más joven con su nuevo 50 pies y, para conseguirlo, no ha dudado en estrenar diseñador (Berret-Racoupeau) y apostar por un casco moderno, aparejado en sloop, con doble pala de timón y dotado de unos interiores luminosos y de moderna estética. Toda una novedad en esta marca, tan ligada a la calidad de construcción y al sentido marinero, y tan ajena de las modas.

(6/3/17) El éxito de los catamaranes del joven astillero Bali (4.0, 4.3 y 4.5) está siendo notable y una de las razones es una amplitud de espacios incluso superior a lo habitual en este tipo de veleros, destacando el singular comedor a proa de la cabina como identidad de marca. De cara a esta temporada 2017, el astillero sube en eslora con dos novedades. La primera de ellos es el Bali 5.4, que verá la luz este otoño y añade detalles tan interesantes como el flybridge con acomodación o las literas al través en los cascos.

(23/2/17) Muchas novedades técnicas en el Arkema 650, el casco de cuyo prototipo se botó a finales de 2016 y -una vez arbolado- lleva unas semanas haciendo pruebas intensivas para su estreno en regata en la Lorient Bretagne Sud Mini, con salida este próximo 8 de abril. El barco está en manos de joven francés Quentin Vlamynk, quien está dedicado a tiempo completo en ir afinando las distintas novedades de este diseño.

(12/1/17) El Italia 9.98 en su versión Fuoriserie está siendo el ‘barco a batir’ en el segmento de los 10 m. y lleva dos años ganando regatas tanto en clubes como en el circuito internacional, entre ellas el Mundial ORC 2015 disputado en Barcelona. El éxito en competición de este modelo ha llevado a su astillero veneciano Italia Yachts a presentar en 2017 la versión regata/crucero del modelo, un velero que añade el confort interior a las excelencias en regata.