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Bicicletas plegables: El auxiliar terrestre

Una dura caminata bajo el sol de verano por los alrededores del puerto se convie

Las bicis plegables apenas ocupan espacio en un cofre y amplían de manera considerable la movilidad de la tripulación en puerto. Es normal que cada vez haya más cruceristas que las usen como segundo anexo.
Folletos comerciales y páginas web de los fabricantes siempre hacen hincapié sobre la utilidad de estas bicis en todo tipo de yates. Es un argumento cargado de razón, pero ni todas las plegables son iguales ni todas están adaptadas a los requerimientos específicos que se dan en un barco, distintos de los que tiene un usuario urbano o un ciclista en un medio rural.

por Enric Roselló

La electrónica de los Open 60: Un banco de pruebas oceánico

Las marcas y repetidores a la vista son las habituales en veleros de crucero de

Sería imposible manejar un IMOCA Open 60 a dos alrededor del mundo sin ayuda electrónica. Las regatas oceánicas son además un perfecto banco de pruebas de equipos y sistemas que luego se instalan en los cruceros de serie
Empezar diciendo que en un IMOCA Open 60 hay pocos instrumentos electrónicos al margen de los catálogos comerciales de náutica deportiva. Casi todos los aparatos que llevan estos barcos los podemos encontrar en nuestra náutica de confianza y la primera impresión al sentarse en la mesa de cartas de un Open 60 es incluso de cierta familiaridad. Todas las marcas y los repetidores que quedan a la vista son los habituales en veleros de altura de esta misma eslora.

¿Cómo envejece el vino a bordo?

Durante siglos, el alcohol fue la bebida por excelencia en los barcos, a sabiend

Embarcamos distintas botellas de vino durante 1.000 millas para luego compararlas con su pareja conservada en bodega. La cata de tres sommelier nos da pistas sobre la evolución del vino embarcado y sabios consejos para seleccionar y almacenar la bodega de a bordo.
La fama de buenos ¿grandes? bebedores que tenemos los navegantes no es flor de un día. Durante siglos, el alcohol fue la bebida por excelencia en los barcos, a sabiendas de que el agua era portadora de todo tipo de infecciones.

por: Enric Roselló

Instalaciones de agua dulce: Agua por un tubo

Mar Abierto - Todos los elementos que componen la instalacón tienen una vida úti

En fontanería náutica, los trabajos de mantenimiento están al alcance de todo aficionado, incluso de quienes se estrenan en las artes del bricolage. Las mejoras que se consiguen contribuyen mucho al confort de la vida a bordo
Ya nadie concibe la vida un crucero sin que el agua dulce a presión –fría y caliente- llegue a todos los aseos, la cocina e incluso a la plataforma de popa. En fontanería, atreverse con el mantenimiento y la puesta al día no es una quimera.

Ultra Swiwel: Giratorio autoalineable

Mar Abierto

(30/10/2014)El giratorio de ancla Ultra Swiwel lleva una ingeniosa pestaña en su extremo que se engarza en el ancla y la encara automáticamente en su correcta posición al entrar en la roldana, evitando el fastidio de repetir el izado o tener que girar el ancla con el bichero. Está fabricado en acero inox 316, tiene garantía de 3 años y anuncia una resistencia de 5.630 y 8.500 kgs. en los modelos para cadena de 8 y 10 mm. respectivamente (más que la propia cadena).

Frío a Bordo: De lujo a necesidad

Mar Abierto

Pocos veleros de más de ocho metros salen hoy de fábrica sin un grupo frigorífico en el equipo de serie. El frío autónomo a bordo ha dejado de ser un lujo de sibaritas para convertirse en un accesorio mayoritario en cualquier crucero
Las primeras neveras eléctricas para barco -estamos hablando de hace ya algunas décadas- eran una fuente inagotable de problemas y sus piezas de recambio caras y escasas. Afortunadamente, las cosas han evolucionado a mejor y los avances de la técnica han simplificado y mejorado mucho este aspecto de la comodidad a bordo.

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