Nuevos Barcos

Primera Prueba Beneteau Oceanis 46.1: Un atractivo abanico de cualidades

Mar Abierto - Pascal Conq ha logrado una estética muy acertada con el OC 46.1. E

No es el velero más rápido en su eslora. Tampoco el más amplio en su acomodación, ni el más ligero, el más rígido, el más barato, el mejor acabado ni el que tiene la maniobra mejor planteada. Pero el Oceanis 46.1 cumple muy honrosamente en todos los frentes y su amplia lista de opciones permite personalizar cada unidad al gusto de su cliente, mutando desde los requerimientos del chárter a los del armador particular amante de las regatas de club.

Nautor‘s Swan supera sus límites de eslora y tecnología con el espectacular ClubSwan 125

Mar Abierto - Pantoques muy marcados, foils, quilla basculante y doble pala de t

(11/2/19) El ClubSwan 125 (38 m.) es un singular supermaxi con foils que completa por arriba los recientes 36 y 50 pies en la gama más deportiva del catálogo de Nautor's Swan. El nuevo modelo anuncia unas prestaciones a vela nunca vistas hasta ahora en un monocasco y la primera unidad de este diseño de Juan Kouyoumdjian se está terminando en el astillero, que ha compartido las primeras fotos del proyecto.

Swan 65: Crucero y regata sin complejos para el sucesor de unas siglas míticas

Mar Abierto - Lineas modernas y un concepto de crucero/regata para tripulación f

(1/2/19) No es fácil heredar las siglas ’65’ en Nautor’s Swan. Ningún modelo lo ha hecho desde hace casi 50 años. Las comparaciones con el legendario Swan 65 de Sparkman & Stephens de 1972 siempre saldrán a la luz y será complicado superarlas. El gabinete Germán Frers ha aceptado el reto y ellos mismos reconocían haberse inspirado en su antecesor, buscando diseñar un velero especialmente bonito, fiable, cómodo y rápido.

Nuevo X4⁰: X-Yachts vuelve a sus fundamentos en la renovación de su gama crucero/regata

Mar Abierto - La atractiva silueta del X4⁰ se combina con una irreprochable cons

(29/1/19) Los recién llegados al catálogo de X-Yachts retoman la esencia regata/crucero que tantos éxitos comerciales (y deportivos) ha dado históricamente a esta marca. Tras la reciente presentación del X4⁶ (46 pies), el astillero danés anuncia la llegada del X4⁰ (40 pies) para el verano 2019. El nuevo modelo, con un innegable atractivo, será el menor de una gama que en 2019 constará de cinco modelos culminando en el X6⁵.

Moody DS41: La verdadera comodidad a bordo tiene un único nivel

Mar Abierto - El pasillo perimetral del Moody 41 DS permite desplazarse desde el

(19/1/19) Merece un aplauso la singularidad de la propuesta de los Moody DS. Su concepto fusiona cualidades de monocascos y catamaranes, combinando el superior placer de navegación y las facilidades de amarre que tienen los monocascos, con la comodidad de la vida a bordo que supone el único nivel de suelo en los espacios comunes de los catamaranes. El Moody 41DS presenta sus credenciales en el Boot de Dusseldorf y completa por abajo esta gama de la marca británica en la órbita de Hanse.

Privilège 510 Signature D-light: Comodidad y velocidad unidas por la alta tecnología

Mar Abierto - Cascos afinados, ausencia de puente superior y materiales composit

(15/1/19) La ligereza conceptual, prescindiendo del flybridge o las terrazas de proa habituales en estas esloras, unida al uso de materiales composite en los cascos y el mobiliario interior permiten aligerar el peso y mejorar las prestaciones de la versión D-Light del Privilege 510, un proyecto original de Marc Lombart para este astillero francés especialista en catamaranes y en la órbita de Hanse Group.

Oceanis 30.1: Beneteau también reduce la eslora de su modelo ‘entry level’ del catálogo

Mar Abierto - Lineas modernas y atractivas en el nuevo Oceanis 30.1 de Bénéteau,

(9/1/19) Tras varias temporadas rompiendo límites de eslora por lo alto, parece que la clientela fuerza una nueva tendencia entre los grandes constructores para completar por abajo su oferta de veleros de crucero. En esta línea, Beneteau anuncia su nuevo Oceanis 30.1. Es el menor entre los modelos de esta gama de crucero confortable y ofrece una versión optimizada de los espacios, tanto en cubierta como en el interior.

Jeanneau Sun Fast 3300: Diseñado para ser competitivo en regatas de flota IRC/RI

Mar Abierto - Primera maqueta del Jeanneau Sun fast 3300, un velero que quiere s

(16/12/18) Presentado en forma de maqueta en el reciente Salón Náutico de París, el esperado Sun Fast 3300 tendrá su primera unidad en el agua la próxima primavera 2019. Este nuevo velero deportivo de Jeanneau, con planos de Daniel Andrieu y Guillaume Verdier, busca ser competitivo en regatas de flota bajo la formula IRC y también se postula como candidato a la elección del ‘barco olímpico’ para los JJOO de París 2024.

Allures 40.9: Rápido, bonito, robusto y confortable

Mar Abierto - Una estética moderna para el Allures 40.9, diseñado por Berret-Rac

(11/12/18) Los planos del Allures 40.9 hacen su debut público esta semana en el Salón de París. Este diseño Berret-Racoupeau con casco de aluminio, cubierta en composite y orza abatible integral, presume de combinar la robustez y el práctico confort interior que requiere la navegación oceánica, con unas prestaciones por encima de la media en este segmento de veleros. La primera unidad estará en el agua en verano de 2019.

Los nuevos First de Bénéteau empiezan en las pequeñas esloras . . . y pronto crecerán

Mar Abierto - Los pequeños First (el F24 en la foto) ofrecen muy buenas sensacio

(8/12/18) Tras la compra a principios de julio del astillero esloveno Seascape, Béneteau vuelve a tener en mente una gama de veleros genuinamente First. Los cuatro Seascape –ahora First- de 14 a 27 pies, diseño del arquitecto Sam Manuard, señalan el regreso del astillero de Vendée a la navegación deportiva. Estos cuatro modelos son viejos conocidos en este segmento, pero verlos en los stands Bénéteau de los salones náuticos les aporta un aval que da nuevas alas a ambos astilleros.

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