Puertos

La APB redacta unos pliegos ‘a medida’ para renovar los amarres del Club Marítimo de Mahón

El grueso de la licitación en curso, que se alarga 30 años, son los actuales ama

(4/nov/25) La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) saca a concurso una concesión a 30 años en la que, por primera vez, el fomento del deporte es el principal criterio de adjudicación. Los amarres en concesión son los actualmente ocupados por el CM de Mahón y la APB valorará la inversión en la promoción del deporte en vez de los ingresos añadidos a los cánones de ocupación.

La Autoridad Portuaria saca a concurso los últimos amarres que tenía bajo gestión directa en Maó

Las plazas que se ofrecen en concesión están ubicadas en la zona más céntrica de

(11/sep/25) La licitación de estos 135 puestos de amarre termina con las últimas plazas para náutica deportiva en el Puerto de Maó bajo gestión directa de la APB. Todos los atraques en uso en el puerto pasan ahora a tarifarse bajo la maléfica sombra de la especulación de los intermediarios (léase concesionarios).

La náutica de recreo no parece incluida en el discutible plan estratégico de desarrollo del puerto de Maó

Un mastodóntico edificio que impedirá la visión del mar vislumbra la clara apues

(5/ago/25) La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha presentado sus dos proyectos estratégicos del plan "Port Maó - Horitzó 2030". El primero de ellos es una nueva y enorme estación marítima en el Cós Nou y el segundo es la reordenación de la ribera sur. Ambas actuaciones prevén una inversión sobre los 81M€ hasta 2029.

Med Sea Yacht Services gana el concurso para gestionar el varadero del puerto de Maó

El proyecto de la nueva concesión del varadero del puerto de Maó incluye la mode

(2/ago/25) La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha elegido la propuesta de Med Sea Yacht Services para gestionar la instalación de varadero del muelle del Cós Nou, en el puerto de Maó. La empresa abonará un canon anual de 177.000€, otros 88.800€ anuales en concepto de mejoras y el 4 % de su volumen de negocio.

Marina Port de Mallorca continuará gestionando sus amarres en el puerto de Palma

Las instalaciones de Marina Port Mallorca en el corazón del puerto de Palma ocup

(25/jul/25) La Autoridad Portuaria de Baleares (APB), ha acordado elegir la oferta de Iniciativas Portuarias Mirall de Mallorca como mejor solución en el concurso para la gestión de los amarres entre la terminal de Tráfico Local y el pantalán del Mediterráneo, ubicados en el centro del puerto de Palma.

La veterana Marina Botafoc, en el puerto de Ibiza, seguirá gestionada por Ocibar

Las emblrmáticas instalaciones de Marina Botafoc, en funcionamiento desde los añ

(27/jun/25) La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha decidido renovar con la empresa Ocibar la gestión de los amarres, la estación de servicio, la zona de varadero y los locales comerciales del área del Botafoc, en el puerto de Eivissa. El periodo de gestión otorgado será inicialmente de 2 años, prorrogables hasta un máximo de 3 años.

La APB establece dos canales de entrada en el puerto de la Savina

Cuatro boyas luminosas y numeradas separan los dos canales de entrada/salida en

(15/may/25) La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha desdoblado la entrada en en puerto de la Savina (Formentera) buscando incrementar la seguridad y fluidez de la circulación. La medida busca reducir los incidentes derivados del creciente tráfico de embarcaciones en este puerto.
El nuevo sistema establece dos canales de navegación. Uno por el norte para buques de más de 24 m. de eslora, 6 m. de manga o 2 m. de calado. El segundo canal más al sur, para embarcaciones que no lleguen a los criterios del canal principal.

La APB prorroga un año la autorización a Puertos y Litorales Sostenibles en el puerto de Eivissa

Las instalaciones del centenario Club Náutico Ibiza, en el corazón del puerto de

(7/may/25) La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha acordado conceder dos prórrogas a Puertos y Litorales Sostenibles, SL (PyLS), actual concesionario de Port Nàutic Ibiza, que son las antiguas instalaciones del Club Náutico Ibiza. Curiosamente, estas prórrogas no eximen al concesionario de posibles penalizaciones por retraso en el compromiso de sus plazos de ejecución.

Dársena de Ponent de Ibiza: El concesionario deberá amortizar un canon anual de casi 3 M€

Casi un centenar de barcos amarran en la Dársena de Ponent, con sus pantalanes e

(29/mar/25) La APB lleva años aplicando una táctica liberal en la subasta de sus instalaciones, ofreciéndolas al mejor postor. Pero subastar en concesión los amarres para barcos deportivos no es una subasta, es pura y dura especulación, pues hablamos de un bien limitado y monopolizado en su oferta por parte de la Administración. No hay posible competencia.

D-Marin se atreve a multiplicar por 6 el canon de salida para gestionar el Pantalán de la Cuarentena

El proyecto de puesta al día del Pantalán de la Cuarentena incluye cubrirlo con

(27/feb/25) La multinacional D-Marin se lleva el concurso de estos 69 amarres para barcos entre 10 y 40 metros en el Pantalán de la Cuarentena, en el corazón del puerto de Palma. La empresa pagará 2,2 M€/año para gestionar estos 69 amarres, cuando la Autoridad Portuaria de Baleares proponía un canon de salida de 350.000€/año.

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