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Raymarine: Un paso adelante en tecnología inalámbrica con los VHF Ray 90 y Ray 91

Mar Abierto - Con los Ray90 y Ray91 de Raymarine es popsible configurar estacion

(10/9/18) Raymarine añade los Ray90 y Ray91 a su catálogo. Estas dos interesantes estaciones VHF en formato caja negra destacan por la versatilidad de sus opciones inalámbricas o por cable y por la carga por inducción de los equipos remotos. La diferencia entre ambos modelos es que el Ray91 incluye receptor AIS Clase B en su carcasa.

AIS: Una ayuda electrónica cada día más imprescindible

Mar Abierto - Conocer los datos e intenciones de navegación de los barcos a nues

El AIS es el avance más significativo en la seguridad en el mar desde la aparición del GPS y permite que los barcos se reconozcan a distancia, compartiendo sus características e intenciones de navegación vía VHF. Es un equipo relativamente asequible, sencillo de usar y que añade un enorme plus de fiabilidad en la navegación.

B&G se apunta a la tecnología inalámbrica en su nuevo equipo de viento

Mar Abierto - La tecnología inalámbrica del WS320 de B&G ahorra peso, horas de i

(13/6/18) B&G presenta su nueva gama WS300 de sensores de viento para crucero y regatas de club. Destaca el modelo WS320, con placa solar y transmitiendo datos de forma inalámbrica. B&G se estrena en esta tecnología que muchos aficionados disfrutan desde que a primeros de este siglo la introdujo la marca británica Tacktick (actualmente en la órbita Raymarine) y más recientemente la marca sueca Nexus (actualmente en la órbita Garmin).

Primer X4.6 en el agua: La puesta al día del clásico concepto Crucero/Regata de X-Yachts

Mar Abierto - Líneas intemporales e irreprochable calidad de construcción en el

(6/6/18) La gama ‘X Puer’ recupera los parámetros que convirtieron a X-Yachts en sinónimo de veleros rápidos, confortables y tremendamente fiables. El X4.6 (14,50 m.) es la última incorporación a esta gama y combina un diseño moderno y estilizado, unos interiores confortables y unas prestaciones que han de satisfacer a los navegantes de altura, a los regatistas de club o a las familias en sus cruceros veraniegos. El precio . . . . no es una prioridad relevante para los clientes del astillero danés.

Dossier Almacenadores: El asimétrico y el Código 0 mejor enrollados

Mar Abierto - La proa del Sun Hug Kai / Scallywag en la Volvo Ocean Race, con el

En este artículo repasamos las cuestiones que se plantean los armadores ante la posible compra de un almacenador para su asimétrico o Code 0. Estas velas nacieron en las regatas de alto nivel, pero hoy son también mayoritarios entre cruceristas y regatistas de club, dando pie a una nueva generación de almacenadores ideados para manejarlas. En esta carrera técnica y comercial que mantienen velerías y marcas de acastillaje, los navegantes son quienes salen más beneficiados.

Se perfila el proyecto de remodelación de Cala Figuera, en el puerto de Maó

Mar Abierto - El proyecto de Cala Figuera, en el puerto de Maó, contempla habili

(31/3/18) La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) concursa el proyecto de ideas para remodelar la dársena de Cala Figuera, en el puerto de Maó. El objetivo es dar con la mejor propuesta para la ordenación y definición de infraestructuras de esta zona portuaria, que olvidará sus anteriores usos como almacén de combustible para reconvertirse al uso náutico deportivo. El proyecto prevé amarres para barcos desde 8 a 100 metros.

El TSJIB paraliza la renovación de concesión del Club Náutico Ibiza, que podría tener que repetirse

Mar Abierto - Las instalaciones en litigio ocupan una de las zonas más privilegi

(23/3/18) El Tribunal Superior de Justicia de las Illes Balears (TSJIB) ha anulado la concesión administrativa de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) al Club Náutico de Ibiza por considerar que incluía condiciones que no podían cumplir otros ofertantes. Uno de los criterios decisorios por los que la APB renovó al CN Ibiza era la cláusula de "arraigo", consideración que, según el tribunal, únicamente podía aportar este club.

1ª prueba eWincher: La primera manivela de winch eléctrica con funciones inteligentes

Mar Abierto - Ligera y versátil de uso, la eWincher se hace fácil de integrar en

El motor eléctrico de la manivela elécrica eWincher funciona de forma similar a las bicicletas con pedaleo asistido. En modo manual es como una manivela de winche estándar, en modo 100% asistido el motor eléctrico asume todos los esfuerzos y también hay un interesante modo ‘combinado’, donde el motor eléctrico redobla el esfuerzo muscular aplicado.

Airmar UST800: 3:1 de corredera sin palas, temperatura y sonda para un mínimo mantenimiento

Mar Abierto - El transductor UST800 de Airmar funciona por ultrasonidos, con sen

(19/2/18) Tras el sensor electromagnético DX900+ presentado hace poco más de un año, Airmar anuncia nuevo modelo UST800 cion tecnología ultrasónica. Ambos transductores existen en distintos combinados de velocidad, temperatura y sonda, con versiones para NMEA0183, NMEA 2000. Una de las cualidades de estos sensores sin partes en movimiento es que minimizan el riesgo de que el caracolillo bloquee las palas de la corredera.

Primera prueba: Nuva M6

Mar Abierto - El casco dela Nuva M6 tiene un cómodo paso por la ola.

Una pequeña cabinada buena, bonita, barata y Made in Spain

Segundo modelo de Nuva Yachts tras su singular MS6, el motorsailer combinando la vela y velocidades de planeo a motor FB. La nueva Nuva M6 es una lancha cabinada con una apuesta más convencional y posiblemente más comercial. Esta motora aprovecha la polivalente cubierta de la MS6, pero con un casco de nuevo cuño puesto a punto con la colaboración del gabinete barcelonés de diseño BYD Group.

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